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上市车企今年怕啥?环标提高城市限购(5)

2014-04-09 10:38出处:新快报 [转载]责编:陈冬菊

  5 市场竞争风险:合资定价没底线,玩命挤压自主

  忧虑指数:★★★★★

  提及企业:江淮汽车、长城汽车、海马汽车、广汽集团、一汽夏利

  江淮汽车:乘用车市场合资品牌进一步下沉,自主品牌竞争环境更加恶劣。

  长城汽车:合资自主车型不断完善,合资车型价格下探。

  海马汽车:竞争对手新产品的集中投放,部分新进品牌价格下压,加剧市场竞争程度。

  广汽集团:随着汽车市场的扩大,各生产厂家纷纷扩大产能,合资企业与本土企业、国外品牌与自主品牌、相近排量以及新老车型之间均存在较为激烈的竞争。

  一汽夏利:合资公司深度开发中国市场,合资产品不断向下延伸。

  新快微评:合资正在拿起价格的屠刀杀戮自主。要想活命,自主一是比合资下沉得更快,深耕县乡市场,二是把握公务车改革倾向自主的优势,多做文章。

责任编辑:陈冬菊 
V讯网

上市车企今年怕啥?环标提高城市限购(5)

2014-04-09 出处:新快报 [转载] 责编:陈冬菊

  5 市场竞争风险:合资定价没底线,玩命挤压自主

  忧虑指数:★★★★★

  提及企业:江淮汽车、长城汽车、海马汽车、广汽集团、一汽夏利

  江淮汽车:乘用车市场合资品牌进一步下沉,自主品牌竞争环境更加恶劣。

  长城汽车:合资自主车型不断完善,合资车型价格下探。

  海马汽车:竞争对手新产品的集中投放,部分新进品牌价格下压,加剧市场竞争程度。

  广汽集团:随着汽车市场的扩大,各生产厂家纷纷扩大产能,合资企业与本土企业、国外品牌与自主品牌、相近排量以及新老车型之间均存在较为激烈的竞争。

  一汽夏利:合资公司深度开发中国市场,合资产品不断向下延伸。

  新快微评:合资正在拿起价格的屠刀杀戮自主。要想活命,自主一是比合资下沉得更快,深耕县乡市场,二是把握公务车改革倾向自主的优势,多做文章。