最近上市车企相继发布2013年度报告，与此同时它们对2014年经营风险的评估也随之披露。

　　常在河边走，哪能不湿鞋？被车企认为最有可能“湿鞋”的风险有城市限购，也有产业政策的调整，当然合资车企无底线的价格下探，也将给自主品牌生存带来挑战。而对于日系合资车企来说，中日关系的走向仍然成为悬在他们头顶的达摩克利斯之剑。

　　1 限行限购风险：跟在杭州后限购的是谁？

　　忧虑指数：★★★★

　　提及企业：长城汽车、比亚迪、上汽集团、一汽夏利

　　长城汽车：中央及地方政府密集出台防治大气污染的措施，将扩大限行限购范围，对汽车销售的压力也将随之加大。

　　比亚迪：2014年面对越来越严重的城市交通拥堵和基础设施瓶颈，可能更多城市将采取限行限购政策。

　　上汽集团：汽车限行限购等刚性约束可能进一步增强，预计将有更多的城市实施汽车限行限购措施。

　　一汽夏利：限购地区的范围不断扩大。

　　新快微评：中国城市限购是大势所趋，车企除了多留个心眼多关注政策外，关键还是要做好内功，提高产品竞争力，才不至于被限购城市彻底淘汰了。