莲花

        昔日风采不再

        当世界上所有的跑车都在马力上“孜孜以求”时，诞生半个世纪的LOTUS(路特斯)汽车却依然坚持着以轻量化换取性能的设计理念。我们通常知道的英国莲花就是莲花跑车，也就是现在进入国内市场的路特斯。

        莲花汽车是世界上著名的运动汽车生产厂家，与法拉利、保时捷一起并称为世界三大跑车制造商，在世界上享有盛誉。拥有世界上顶级汽车设计技术，尤其在整车和动力总成方面，莲花具有丰富的经验和专业的技能；旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称，不断地在F1赛事里崭露头角。

        初期的路特斯公司中，几乎所有人都是技术人员并没有理财能手，人员的过度集中与严重缺乏，致使公司的经营一塌糊涂，经常面临破产。不过技术人员的特殊性使路特斯品牌在每个时代中都出现了类似于“救世主”一样的民用跑车“拯救”面临倒闭的公司，曾经出过Elite等几款经典跑车产品，而且讲究环保与性能并存，使用小排量发动机，且底盘技术先进，比如：50年代中的路特斯7、60年代出现的路特斯Elan、70年代诞生的路特斯Esprit等等，正是这些性能惊人、销量不菲的车型，让路特斯品牌最终坚持到了80年代。但数十年没出新产品的沉寂让它淡出了视线。

        由于债务原因，Lotus先后由英国汽车拍卖集团、通用汽车掌控，现为马来西亚宝腾PROTON集团所有。然而马来西亚的汽车市场几乎没有路特斯跑车的生存空间，而海外市场急剧萎缩。作为一个英国跑车制造商，路特斯近年毫无进展。在1996年被宝腾集团收购后，路特斯的经营状况每况愈下，2012年时路特斯至少负债20亿元。

        ●消失原因：内饰简单、资金不足、小众化、车型推出速度很慢，产量很低。