“先生您是我们这个航班上唯一一位白金卡会员，有什么需要吗？”虽然晚点一小时，但当您坐在免费升舱的头等舱，并接过空姐面带微笑为您递上的咖啡时，是否不仅对晚点的抱怨一扫而空，同时心中默想：下次还是坐这家航空公司的航班。

        与东航万里行会员卡、 国航知音卡、南航明珠卡等航空公司的会员卡一样，3月28日上线的O2O电子商务平台车享网也通过自己提供的独特的增值服务来赢得流量规模。

        对于车享网的定位，陈虹给出的定义是作为打通线上线下的桥梁，然后依托产品和服务，为顾客提供全生命周期的服务，充分发挥线下资源的优势。

        而上汽旗下八大乘用车品牌数千家经销商网络资源和已拥有的2000万用户，是车享网起步阶段就拥有的资源。经销商能通过线上来揽客，而消费者可以在线上筛选服务，并实现在线结算，使“车享平台”很快达到规模。

        不过，作为首个吃螃蟹的人，上汽车享网能够成功，仍然面临风险，与航空公司可以重复消费不同，购车是一次性消费，首期投资就达2亿元人民币的车享网，如何来使消费者产生消费粘性，并不是一件容易的事。