如何助推“2018目标”

         虽然发布会上一汽轿车未对新奔腾B90的销量目标给出明确答案，不过张晓军透露，“未来5年奔腾品牌至少保证每年推一款新车，现有车型将3年一改款、6年一换代。到2018年实现年产销40万辆的目标。”

         从一汽轿车给出的数字看，去年奔腾B90共售出1.03万辆，仅占到奔腾品牌大约8%的份额，销量基本还是由奔腾X80和奔腾B50来分担，可见奔腾B90在整个产品体系内已然拖了后腿。

        要想实现2018年产销40万辆的目标，单纯靠SUV车型和A级车型的增量显然不现实，只有奔腾B90尽快追赶上来，这个目标才更为实际。张晓 军表示，“今年B90的销量增速一定会高于去年。”最新数据显示，今年前两个月一汽轿车自主品牌同比增幅超过了30%，远高于行业10%的增幅。

        张晓军同时坦言，“在‘渠道为王’的今天，奔腾品牌的终端渠道能力还不是很强。”“目前奔腾在全国共有218家经销店，今年不会盲目扩张，而是会在提升经销商管理水平以及网络覆盖水平上继续加强。”在他的规划中，奔腾品牌的触角将进一步向三至五线城市下沉。