技术发展频频遇阻

        目前，美国新能源汽车主要包括以液化天然气为代表的燃气汽车、燃料电池电动汽车（FCEV）、纯电动汽车（BEV）、氢能源动力汽车、混合动力汽车等。

        行业内的阻力在美国新能源汽车的技术发展脉络中，同样清晰可见。比如，世界上第一辆真正意义上的电动汽车是1996年由通用公司生产的ElectronicVehicle1（EV1），通用汽车推出这款铅酸电池制成的电动车主要在美国加利福尼亚州进行销售。然而，EV1的推广却遭到了来自美国传统石油公司的多方抵制。美国各大石油公司因害怕电动车未来会取代汽油车甚至不惜花费巨资购买电动车核心技术专利并予以销毁，因为这些石油巨头不希望看到美国电动汽车的发展。

         即使在全球金融危机肆虐，新能源相关产业受到各方“力挺“的近期，美国电动车发展并非一帆风顺。数据显示，2012年，纯电动汽车在美国销售14687辆，仅为全年汽车销售量的0.1%。分析人士指出，产生这一结果的主要原因是，锂电池的技术进展缓慢。而雪佛兰VOLT、菲斯克等领先厂商都发生过碰撞后电池起火事故，为消费者接受电动车直接蒙上了阴影，也为产业的发展招致质疑声。

        美国媒体指出，某种意义上讲，美国新能源汽车行业技术发展遇阻“并不完全是坏事“。因为在新能源汽车必然普及的预期下，未来新能源汽车的逐步渗透，将带动汽车领域的巨大变革，同时也对动力电池、电机以及电控系统等方面产生巨大拉动。