2013年，日产执行副总裁安迪·帕默在参加汽车行业会议时预测称，未来中国将在全球汽车行业增长中占较大份额，中国车企中将出现跨国巨头。“我怀疑我们中间大多数人无法举出多少中国车企的名字，但这一现状将发生改变。中国已经有数十家车企，全部都具有跨上国际舞台的雄心。”

        中国车企如何真正消化国外品牌

        比亚迪收购日本狄原磨具厂

        比亚迪把一半日本员工交流到中国，进行技术指导，再把比亚迪国内员工派到日本进行学习。通过这种双向交流，在很短的时间里，掌握了汽车磨具的核心技术，大大提升了汽车磨具水平，提高了国产比亚迪汽车的品质。

        北汽收购萨博汽车整车平台

        北汽在此基础上打造北汽自主品牌轿车，大大缩短了产品研发周期。

        吉利收购沃尔沃

        吉利同沃尔沃技术交流每天都在发生，吉利借助沃尔沃“外脑”资源优势进行现有车型研发过程中的优化已经加快了步伐。通过双方合作的不断深化，吉利汽车正借力沃尔沃汽车丰富的技术、人才储备来反哺吉利汽车未来的国际化。