尽管惟一在售车型Model S不断起火遭受质疑，但被称为美国汽车业“苹果”的特斯拉依旧准备全力发展中国市场。特斯拉CEO伊隆·马斯克日前在接受媒体采访时表示，中国将有望超越美国成为特斯拉全球最大单一市场，而基于长远打算，特斯拉在中国建厂也是必然之事。

　　由于在美国市场受到热捧，特斯拉刚刚进入中国就宣布了一系列激进计划，而在电动汽车市场尚未完全成熟、主打“奢侈”概念的特斯拉能否在中国市场成功，这不仅是外界关注的焦点，也是处于起步阶段的中国电动汽车市场眼下最为关心的问题。

　　业内专家认为，此时特斯拉在中国雄心勃勃的投资扩产与产品推广计划，其实也是挑战最大的时刻。虽然目前特斯拉在中国市场的预售情况有个好的开始，但这并不意味着特斯拉已经确立了市场地位。特斯拉不仅将面对超越美国数倍的竞争对手，而且其高昂的价格、与中国汽车企业一样需要面对的基础设施难题以及其存在的安全隐患，也将是特斯拉难以逾越的三道坎。

　　看好中国销售前景

　　对于特斯拉来说，虽然其在售的产品只有一款Model S，但其受到的重视程度和享受到“待遇”不亚于手机“苹果”的新品发布。

　　事实上，特斯拉从宣布进入中国之日起，就已经引起了业内的广泛关注。从去年开始，特斯拉中国总经理郑景顺就通过不同方式向外界吹风，为特斯拉的入华销售“铺路”。无论是宣布接受预订，还是售价以及中国展厅的开业，特斯拉也一直受到媒体的追捧。

　　1月23日，特斯拉Model S在中国的售价公布后，特斯拉高层也在不同场合透露了在中国市场的发展计划，从“商标竞争案”胜诉，到计划今年中国将为特斯拉贡献全球销量的30%-35%”，以及“有意在中国设厂投产”等。

　　对于特斯拉在中国的发展问题，北京商报记者试图联系郑景顺，但其电话在特斯拉公布价格之后就一直处于无人接听状态。