说起特斯拉汽车(TSLA)，现在真是炙手可热。去年，他们售出了超过2万部车，而股价更是翻番再翻番。现在，他们加州弗里蒙特厂房中下线的每一部车子，对应的都有一份长长的等待者名单。

        售价10万美元的Model S统治了高端电动汽车市场。对于那些夺金的、名头响亮的和重视环保的人们而言，Model S正是他们的不二选择。现在，特斯拉积极扩张的脚步还走进了中国市场，而中国富人对于快速、奢华和清洁的产品的胃口也是惊人的。

        在加拿大和欧洲，Model S也是炙手可热，尽管产品真正进入欧洲市场其实也就几个月的时间。在对环境高度重视的挪威，12月一个月，Model S就预订出了553部，是销售最理想的车型。特斯拉之所以在挪威大受欢迎，一定程度上也是因为他们的产品享受免税待遇——普通的汽油动力车，仅仅税务一项 就可以使得其售价翻番。

        这家到今天也不过只有十年历史的硅谷公司正在稳步前进，俨然会在未来某一天成为美国第四大汽车厂商。

        终于，底特律也必须正视它的存在了。

       通用汽车(36.11, 0.88, 2.50%)(GM) 首席产品开发官罗伊斯(Mark Reuss)在接受《底特律自由报》采访时毫不吝惜溢美之词，他说自己花了很多时间来研究一部Model S。“它确实很有创造性，驾驶体验非常有趣。”说起特斯拉的首席执行官，42岁的亿万富翁穆斯克(Elon Musk)表示，“对于他在特斯拉达到的成就，我衷心赞赏……实质上，他是创造了一个品牌，在一个成熟的行业当中，要做到这一点是非常困难的。”

        穆斯克这位出生于南非的天才，在很多地方都留下了自己的足迹，比如Space X和SolarCity(SCTY)。现在，他就像乔布斯(Steve Jobs)掌管苹果(519.68, 7.17, 1.40%)一 样掌管着特斯拉。技术和设计拥有至高无上的地位。同样和乔布斯相似的，是穆斯克对媒体和发布活动的重视，比如去年6月，在公司洛杉矶附近的设计室，他展示 了公司的快速充电站技术，这样的充电站按照计划将建满全美。置换7000多枚锂电池的电池面板，只要90秒时间就可以了。