将创新基因复制到全价值链

　　——合资之初就同步建设本地研发中心，第二款国产车型专门为中国市场打造。

　　——合资章程明确规定，合资企业将生产双方母公司品牌的车型。

　　——明确提出，中国不仅是外方合作伙伴的主要市场，也是其全球市场的重要出口基地。

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　　突破研发、品牌、出口三大汽车合资“禁地”，曾经是众多汽车合资企业中方多年来梦寐以求的夙愿。然而，对于成立仅三年的长安标致雪铁龙而言，这些障碍自“出生”之日起，就已经不存在了。

　　“毫无疑问，长安标致雪铁龙的成立本身就是创新之举，双方母公司希望创造‘后合资时代’中外合作的全新体系和模式。”应展望告诉记者，创新精神是CAPSA和DS品牌发展的基本动力和核心理念，中法双方在合作之初就达成共识，在激烈竞争的全球豪华车市场，DS要实现品牌复兴，必须依靠全价值链的创新——从合作模式到内部管理，从产品研发到生产，从品牌推广到体验式营销，从工厂建设到网络拓展……

　　走进位于深圳观澜的长安标致雪铁龙工厂，几个巨大的白色罐体引起了记者注意。这些在其它汽车厂见不到的装置，其实是CAPSA“水蓄冷节能装置”的一部分。CAPAS总裁博杰思介绍说，通过利用夜间波谷电生产并储备白天生产所需要的空调冷水，每年带来效益约700万元。

　　作为PSA集团内最高级别的工厂，CAPSA深圳工厂生产线的设计以感知质量为导向，冲压、焊装、涂装、总装四大生产线，均达到国际最顶尖技术水平。DS品牌总经理赫博举例说，生产过程采用的尺寸公差技术，能确保DS车身接缝精度领先于行业12.5%-33%，“这堪称苛刻的标准，远高于其它豪华品牌，也缔造了DS的高品质”。

　　除了超高的工艺之外，从工厂建设到运营，从工艺技术到零部件选材，CAPSA的环保理念深深融入整个体系。无极灯照明节电50%、太阳能路灯及LED照明节能52%、电机软启动及变频调速节能30%、制冷剂水蓄冷系统节能50%、水资源重复利用节能70%，系列的环保设施使其成为一间高标准的环保工厂。先进的工艺直接减少涂料用量，降低能源消耗15%，降低VOC(挥发性有机化合物)排放50%。