1月11日,李书福一袭黑衣、笑容可掬地出现在751D-PARK北京时尚设计广场79罐,这一次他的身份不是吉利集团、沃尔沃轿车公司董事长,而是极客。极客,是一群以创新、技术和时尚为生命意义的人。这是未来沃尔沃想要表现的品牌内涵。
一直以来,安全是沃尔沃对外传播的关键词,但不可否认的是,对安全的追求也让沃尔沃轿车给人留下保守、沉稳的“职业绅士”形象。这也使沃尔沃曾一度迷失在自己打造的安全盒子里。
1月9日,随着各大豪华车企陆续公布2013年销售业绩,中国豪华车市场的竞争格局再次清晰显现。奥迪、宝马、奔驰分别以49.19万辆、39.07万辆和近23万辆的销售业绩稳居前三。
第四名的争夺更具悬念。在“最后一公里”的冲刺中,沃尔沃以6.11万辆、同比增幅45.6%的成绩暂列第五,与排在前面的捷豹路虎相距不到3万辆。2012年,两者的差距还在3万辆以上,彼时沃尔沃的在华销量下降了10.9%。
“我们是2013年豪华车市场中有量的、增速最快的品牌。”沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强在去年12月13日全新S60L上市时表示,他希望用这样的速度不断拉近与竞争对手的距离。
2014-01-15 出处:21世纪经济报道 [转载] 责编:陈冬菊
1月11日,李书福一袭黑衣、笑容可掬地出现在751D-PARK北京时尚设计广场79罐,这一次他的身份不是吉利集团、沃尔沃轿车公司董事长,而是极客。极客,是一群以创新、技术和时尚为生命意义的人。这是未来沃尔沃想要表现的品牌内涵。
一直以来,安全是沃尔沃对外传播的关键词,但不可否认的是,对安全的追求也让沃尔沃轿车给人留下保守、沉稳的“职业绅士”形象。这也使沃尔沃曾一度迷失在自己打造的安全盒子里。
1月9日,随着各大豪华车企陆续公布2013年销售业绩,中国豪华车市场的竞争格局再次清晰显现。奥迪、宝马、奔驰分别以49.19万辆、39.07万辆和近23万辆的销售业绩稳居前三。
第四名的争夺更具悬念。在“最后一公里”的冲刺中,沃尔沃以6.11万辆、同比增幅45.6%的成绩暂列第五,与排在前面的捷豹路虎相距不到3万辆。2012年,两者的差距还在3万辆以上,彼时沃尔沃的在华销量下降了10.9%。
“我们是2013年豪华车市场中有量的、增速最快的品牌。”沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强在去年12月13日全新S60L上市时表示,他希望用这样的速度不断拉近与竞争对手的距离。