在实际调查中，我发现各地都有校车大批采购，但实际使用过程中却出现闲置、缺司机难上路等问题。比如江苏淮安2012年采购了300辆校车，但到2013年下半年都还没有真正实现运营，山西晋城市因为缺司机出现过76辆校车闲置超半年。另外企业捐助给新疆

在美国、加拿大的校车管理上，将校车作为公共领域的一项交通发展，类似国内的通勤车，并且从联邦以及州法律对校车加以规定，专车专人负责，他们的事故死亡率是很低的。但在我国校车的普及度远没有这么高，并且没有法律约束，这导致校车地方发展不

[V讯网 政策法规]在9月11日校车怪现象报道中，汽车商报记者根据校车跟踪调查，发现有财政补贴差异、运营状况差以及政府“面子工程”等普及和运营过程中存在的核心问题，在不少进行关注校车的媒体人和企业人士看来，校车问题似乎成了一个死结，进

[V讯网 政策法规]记者昨日获悉，为进一步改善北京市空气质量，加快老旧机动车更新淘汰进度，市财政局和环保局共同印发了《关于临时调整我市老旧机动车报废补助标准的通知》(下称《通知》)，《通知》将从2014年9月15日起正式实施，9-10月份将阶段

日前，中国机械工业联合会特别顾问、中国汽车工程学会名誉理事长张小虞表示，中国汽车行业按照现在的发展势头，“我们可能不再需要产业政策”。中国汽车工程学会理事长付于武也认为，过去计划经济式过于细化的产业政策，目前的作用已经越来越小。