10月24日， 2018款全新阿特兹在北京正式上市。新车型包括2.0L和2.5L两种排量共6款车型，售价为17.58-23.78万元。

　　2018款阿特兹的外观仍沿用现款车型的主体设计，继续沿用了由“魂动”理念所带来的动感外观效果。多横幅式中网及雾灯区域加入了镀铬装饰件点缀，提升了前脸的精致感。外后视镜转向灯的长度有所增加。

　　2018款阿特兹基本沿用了现款车型的设计风格。细节方面，新车前脸采用多横幅式黑色格栅设计，中央镶嵌有马自达LOGO，搭配左右两侧“天蝎眼”的LED前大灯组，使该车看上去十分运动、凌厉。

　　侧面轮廓舒展流畅，修长的车头配合短小的车尾，给人一种俯冲的感觉，车身线条与现款没有变化。巨大的轮圈、粗壮的腰线配合尾部紧俏的线条营造出了类似“奔跑猎豹”般的效果。

　　尾部的设计与前脸相呼应，两侧狭长的尾灯以及双边共两出的排气布局均突出了该车的运动特征。

　　2018款阿特兹内饰仍沿用现款车型的设计风格，但在细节方面进行了调整。新车将搭载全新彩色液晶仪表盘、彩色ADD平视显示系统，为驾驶者提供更好的视觉感观。

　　新款车型换装纯黑色顶棚结合LED内饰氛围灯设计，这也是豪华车偏爱的顶棚设计。Nappa真皮座椅也将出现在新款阿特兹的身上。

　　动力方面，新车继续搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机，最大功率分别为158马力和192马力。

　　目前，GVC系统根据驾驶者的方向盘操作智能控制发动机的扭矩，整合控制横向与前后方向的加速度G，优化四轮对地面的压力分配，实现顺畅高效的车辆运动状态。驾驶者在开始转动方向盘的瞬间，GVC合理控制发动机扭矩产生减速度G，使车辆负荷转移至前轮，增强前轮轮胎的抓地，车辆响应性能也随之提高。

　　随后，当驾驶者保持一定的方向盘角度时，GVC瞬间恢复发动机扭矩，使车辆负荷又转移至后轮，提高车辆稳定性能。通过一系列前后轮胎的负荷移动，在适宜的时机提高前后轮胎的抓地力，确保车辆能够根据驾驶者的意图行驶，从而提高车辆的响应性能和稳定性能。

　　2018款阿特兹，此次新增加了22项科技配置，无疑将竞争力提升了不少，能看出马自达继续在年轻消费者心目中树立起B级车运动标杆形象的信心。至于新车未来是否能够重新夺回之前马自达6打下的市场，让我们拭目以待。