5月7日，由中国汽车流通协会主办寰球汽车集团联合主办，主题为“突破困局，智造生机”为期三天的线上2020年中国汽车消费论坛正式召开。本次论坛邀请行业主管部门、行业协会、专家学者、汽车品牌厂家、汽车经销商集团、汽车零部件及精品服务企业等共同探索汽车行业消费促进新思路及疫情后发展新方向。同时，在今天5月7日的主论坛上，中国汽车流通协会与寰球汽车集团将联合发布2019年度中国汽车消费者口碑指数及报告。

　　论坛上，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋从疫情对车市影响的大背景下出发，向汽车行业提出了三点思考：汽车这碗饭在销量下滑疫情冲击下如何吃？疫情加速汽车行业兼并重组；如果没有政策刺激，汽车行业该如何面对？同时，吴迎秋也指出办法总比问题多。以客户为中心，市场为导向这句老话应“常说常新”，尤其在疫情大背景下应重新理解这句话背后的含义。

　　以下是寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋发言实录：

　　非常高兴，在全国上下抗疫取得重大阶段性成果的今天，与大家相聚在“2020中国汽车消费论坛”，共同探讨汽车行业消费促进新思路和疫情后发展方向；见证“2019年度中国汽车消费者口碑指数及2019年度中国汽车消费者口碑优选汽车品牌和汽车经销商”的发布。

　　过去的一段时间里，汽车行业和全国各行各业一样，一手抓抗疫，一手求发展。大家群策群力，想尽一切办法，希望将疫情带来的损失降到最低。事实证明，大家的努力见到成效了！从3月份开始，每个月的汽车销量环比都在快速增长。像上汽、吉利这样的骨干企业，4月份的销量已经恢复到了去年同期的水平。相信从5月份起，会有越来越多车企的发展速度恢复至疫情前的常态。沈会长曾讲过一句话，我非常赞同，当前疫情影响下，“稳经济先要稳汽车。”汽车行业已经显露出的好的苗头。让我们对中国经济长期持续向好有了信心。

　　但是，我们也必须清醒地看到，疫情给整个中国经济、包括汽车行业带来的冲击和影响是不小的，一定要有充分的认识和与困难挑战作斗争的准备。尤其是汽车行业，我想说说以下几个可能出现的变化值得大家思考：

　　一是，2020年本来就是汽车行业的“小年”，市场总体在前两年下滑的情况下，继续走低；汽车消费升级条件下，企业产品结构调整、技术升级的任务压力还在上升；加之疫情的影响，可谓屋漏偏逢雨。这样的困难和挑战面前，汽车行业这碗饭该怎么吃？

　　二是，一段时间来，大家都在担忧，谁是汽车行业第一个倒下者？这个答案可能会变得越来越清晰。在座的有汽车厂家的代表，有经销商集团的领导，也有零部件及精品服务企业的领导，大家知道，汽车行业是个关联性极强的利益链条，过去的几十年好日子里，大家已经形成了以整车厂为核心的一荣俱荣的利益关系。如果出现主机厂日子不好过，过不下去的情况，影响的不只是主机厂自身，可能是一个生态。现实中，我们也的确看到很多企业这些年来一直在努力改变生存方式和发展模式，但不少企业依然在已经悄悄在接近的现实面前没有太多的想法和办法。要提醒的是，疫情加速了倒下者的倒下速度。这样倒下还会压垮谁？

　　三是，现在不少人有一种普遍的心理预期，认为疫情下国家、政府会加大力度推动汽车行业发展，促进汽车消费。中国汽车流通协会也在通过各种方式呼吁出台更多、更有力度的政策来扩大刺激汽车消费。但是，对于企业来说长期健康发展还得靠企业自身。毕竟政府不能包办市场，更不能代表消费者。有人说，补贴就像吃补药，越吃越多，越吃越不管用。相信大家一定明白其中的道理。我们应该想想，如果没有政策，政策没起到大家期待的作用。我们还能做些什么？

　　困难和挑战面前，事在人为。办法总比问题多。本次论坛是否可以成为大家动脑筋、想办法、找出路的一次头脑风暴会呢？我也很期待听到大家带来的好主意，好想法。在此，我有两点不成熟的想法与大家共同探讨，也算抛砖引玉了。

　　无论什么时候，了解消费者、服务消费者，满足他们的需求都是我们永远的追求。对于汽车和零部件企业来说，没有疲软的市场，只有疲软的产品。对于经销商来说，没有到位的服务留不下用户。以客户为中心，市场为导向。这句话说了多少年了，其包含的内容不仅丰富而且不断有新的东西加入其中。了解它其实是我们学习的过程。就看怎么学，是真学还是假学，或者干脆做个样子？现实中，凡是做的好的企业一定在这个问题上做到位了，反之亦然。关键是这句老话常说常新。话的背后有着鲜活的故事。汽车饭在相当长一段时间内好吃得很，大家只顾埋头往前，这中间是拉下功课的。这个功课就是专门学习研究消费者需求的。此次疫情应该是大家可以停下来补课的时候。我们也注意到，有的企业是这么做的，有的可能做得不够。今天看，此次疫情下，大家都想了很多办法在营销上，最终效果反差很大。问题一定要从这个环节去找。

　　销量是管眼前的、品牌是谋长远的。这其实是一个不好拿捏的辩证法。相信不同企业的看法不一样。今天疫情下，在这两者的取舍上大家的方法也不一样。但这是一个今天看谁也回避不了的问题。毕竟眼前的市场可能是道坎，而明天的发展是每个企业为之努力的方向。也许有人说，今天都活不下去，明天在哪里？但也有人说，如果没有方向，躲得过初一，还有十五？希望大家畅所欲言。心里话只有一句：汽车这碗饭真的不好吃。我们只有沉下来，扎扎实实去做。一点一滴地去学。