（文章转自 买车网）金牛座的进气歧管积液问题没有彻底解决，福克斯的“进气歧管积液”也迎来爆发。

据一位浙江的福克斯车主介绍，他的这台2015款福克斯刚跑了3万多公里。去年的10月22日，在4S店检查的时候发现，进气歧管存在机油。

当时4S店技术总监还声称这是正常现象，在车主的要求下，清理积液完毕。然而2018年11月4日再进店更换节气门配件的时候，竟然又出现了大量积液。

在2018年11月6日，被大拆维修过的福克斯可以提车了，但是车主对此表示忧心忡忡，向厂家提出了延保的要求。

“4S店工作人员用抽油泵抽走大约200ml机油积液”另一位福克斯的车主也遇到了同样的烦恼。

这位车主表示，他的这台1.5T三厢福克斯都是定期保养，前期的时候发现汽车怠速的时候会轻微震动异响。后来，在车子跑到2.5公里保养清理节气门时，意外发现节气门存储了大量的机油积液。

车主表示不能接受，好好的一台车，进气歧管竟然存在大量的积液。在后来，他从车主群和网上了解后，发现了这样的问题车型竟然不在少数。

“真的很喜欢福克斯这台车，我的是2018款运动型，才开了5000多公里。最近，车友群里有人说节气门进气歧管等处有存机油的现象，我拔开阀门看看，果然有机油积液，竟然也中招了！”一位2018款福克斯车主也发表自己的不满。

据这位车主了解，“进气歧管机油积液过多”会导致动力下降、烧机油、有发动机爆缸的风险。现在福克斯群友对这件事很重视，他表示如果福特不及时召回，将继续维权。

福克斯作为福特一款经典轿车，上市以来受到了不少车主的青睐。但是多年来，由于发动机和变速器等质量问题引发的投诉居高不下，严重影响了福特的口碑。

而在福特ECOBOST发动机质量问题爆发的同时，2019款福克斯竟然采用了口碑不佳的1.5T三缸的车型来细分市场，这为“日渐式微”的福克斯又埋下了一个新的隐患。

此外，从一位车主处了解到，一份《关于1.5L ECOBOST发动机（即1.5T涡轮增加）发动机进气歧管内有油液凝集现象的话术》的福特内部文件遭到曝光。

从这份话术内容来看，进气歧管积液所涉及的车型包括全新福克斯、翼虎、新蒙迪欧等多款车型，而长安福特厂家对此事也是心知肚明。