值得一提的是，在仪表盘液晶屏启动夜视功能后，左右的时速表和转速表刻度会发生变化。整体感觉非常的清晰明了。方便驾驶员获取驾驶所需要的信息。七种环境氛围照明颜色可通过COMAND旋钮与按键进行切换与选择，并且可以对汽车内饰不同照明区域单独设定亮度级别。

　　豪华轿车的座椅舒适度当然毋庸置疑，座椅具有加热功能且靠背角度可向后最大倾斜43.5度,座椅十分的舒适度也是奔驰汽车一贯所具备的。

　　多角度调节座椅可以满足任何身材的驾驶者，前排空间整体感觉比较宽敞。驾驶员座椅也可以向前折叠并配有后排搁脚架，让后排座椅有非常大的倾斜空间。其实，上一代S级在后排座椅的功能上已经很接近飞机的公务舱了甚至是头等舱了，无论是空间、影音设备、电源接口等方面均做到了极致，新一代S级则在此基础上再度进行了优化。特别是在座椅舒适度和按摩、通风、加热功能等方面已经超越了飞机的商务舱。

　　前面已经提到，新一代S级的座椅可以多角度调节，几乎可以实现半躺着的姿势，再加上各种腰靠，背部支撑，两侧支撑调节，腿部支持，特别是那极为舒适的头枕，找到个舒服的姿势确实是易如反掌。

　　新一代S级的后排座椅头枕很有意思，其本身虽然没有太多亮点，但舒适的手感与实际体验绝对能让你找到家的感觉，说它是最舒服的头枕也不为过。轴距为3125mm的新一代S级，其后排空间十分充裕，身高超过1米8的成年用户也可剩余足足一拳的腿部空间，而头部空间同样充裕。

　　全新奔驰S级后备箱空间大小适中，从后备箱中可以明显看到只有豪华车才会配备的车载冰箱，车内的储物盒也非常多，方便驾驶者出行。新一代S级此次配备了众多科技性配置，如此之多的元素一一介绍肯定说不完，在此我们还是为您解读该车最具亮点的几项配置，首先就是MAGIC BODY CONTROL智能车身控制系统。在30公里时速的舒适模式下，它通过摄像头实现对前方路况的扫描，从而调节悬挂应对沟坎、减速带，让车身几乎没有震动。

　　另外，PRE-SAFE安全系统这套系统里也包含了很多亮点功能。自动跟车和50公里下自动制动我觉的是用处最大的，特别是自动跟车，设定好后基本上堵车就可以自动驾驶了，比如你正堵在北京的某条环路上，这系统就有大用了。

　　此外，就是那套先进头灯里的功能，升级后的夜视系统可侦测出行人和动物，并可以对有人的区域用头灯闪烁的方式提醒对方和自己，对于动物怎不采用灯光提醒，这个功能走没有路灯或是灯光昏暗的地方那是极为有用的。