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日产在华首款国产电动汽车 轩逸·纯电16.6万元开启预售

2018-06-21 09:55出处:V讯网 [原创]责编:周燕妮

  6月20日,日产汽车旗下首款为中国消费者量身打造、面向中国市场销售的全新电动车型轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission今日开启预售,预售价为16.6万元(补贴后)。新车预计今年10月正式上市。

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  日产未来将加快在中国市场布局电动车型的脚步,这已是日产汽车最高决策层的共识。日产汽车首席绩效官、日产中国管理委员会主席何塞·穆诺兹曾表示,到2022年,日产汽车计划将其电动汽车年销量提升至100万辆。同时,瞄准中国电动汽车消费需求最大的城市——北京,东风日产率先为北京区域的消费者带来全球领先的EV产品,抢先订购的消费者可享受到诚意满满的尊崇体验。

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  东风日产基于NISSAN E-Club平台为消费者定制了一套极具诱惑力的积分机制,而全国抢先下订的1500名客户只需要通过简单的操作,即能获取积分兑换等额购车券,最高可享受3000积分。凭借积分,下订客户还有获得全球纯电生活体验之旅和Formula E VIP观赛体验的机会。此外,所有的订购用户都有机会参与东风日产智行科技体验馆主题沙龙活动、享受LEAF聆风与轩逸·纯电 SYLPHY Zero Emission抢先试驾、提车的优先权益。针对北京前1500名预售客户,东风日产还额外提供3000元专属移动充电卡,让北京客户获得更多触手可及的增值服务。

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  同时,外界关于为何在华推出的首款电动车型选择了轩逸,而非上市多年,技术更成熟且获得了市场认可的聆风时,日产方面表示,轩逸·纯电在细分领域中的市场竞争力非常大,相比定价稍高的聆风,轩逸的产品定位本身更具优势。另外,轩逸在中国消费市场普及程度高,据了解,该车型在2017年销量达到40万辆,日产汽车希望借助这40万辆的优势带动轩逸纯电动汽车的发展。

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  外观方面,轩逸·纯电采用V-motion设计,相比普通版前脸进行了一个封闭式改造用以降低风阻,“V”型面板搭配熏黑头灯组,使整车更为简洁,且将充电口隐藏其中。前大灯组内和中网标识周围都增加了蓝色装饰,右下角标有“zero emission”标示,突出新能源特征,并且和聆风一样采用了黑色车顶的涂装。下方贯通式格栅造型棱角分明,并在两侧嵌入雾灯。新车尾部设计简洁规整,横置式尾灯加入LED光源,底部配备大尺寸扰流板降低风阻。

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  在车身尺寸上,轩逸纯电相比于普通轩逸有一些细微的差距,其车身的长宽高分别为4677/1760/1520mm,轴距为2700mm。在数据上,轩逸纯电的车身宽度和轴距与普通轩逸保持一致,车身长度和高度都略有增加。空间表现方面,轩逸纯电和普通轩逸的表现基本一致,仍然是这个级别里中等偏上的水平,即使是纯电动,还是保持了轩逸作为一辆非常不错的家用车的身份。

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  内饰设计上,轩逸·纯电保留了燃油版车型大部分内饰设计,细节部分略有调整,例如仪表盘换成了液晶显示屏+单仪表;方向盘更换为更加年轻运动的三幅方向盘;变速箱挡杆也换成了更具科技感的圆舵造型等,整体时尚感提升不少。另外,新车还将提供多种选装配置:如天窗、前雾灯、LED日间行车灯、后摄像头、LED前照灯、不同样式轮辋、不同样式尾部标牌、不同样式侧转向灯。

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  在主动安全方面,轩逸纯电搭载了日产NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、 VSP 行人保护系统,能够在行车过程中实现全方位的安全保护。而在智联技术上,轩逸·纯电搭载了 NISSAN CONNECT 日产智联系统。该系统可以满足消费者对智能语音控制、车载全时导航、远程实时监控、查询全网充电桩等需求。

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  作为消费者最为关注的续航里程上,轩逸纯电也有着不错的表现,据悉其在核心技术上和日产聆风是一样的,它基于日产E-Platform全球电动车平台打造,电机布置在前轴,最大马力为109马力Ps,三元锂电池组能提供338km的综合续航里程,快充模式下只需要40分钟就可以充满80%的电量。

  在预售发布会当天,东风日产正式宣布成立“NISSAN E-Club东风日产纯电优享俱乐部”,而只要下订即可成为会员。依托此平台,东风日产将为会员持续提供优质的交流活动及生活体验,带领会员深入体验世界各地的纯电生活状态,了解全球各地对绿色、低碳生活的倡导和实践,让轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission不仅是车主们改变出行方式的开始,更是生活理念转变的契机。

  轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission的正式预售,标志着东风日产在日产智行科技战略上又迈出了重要的一步。与此同时,东风日产首家智行科技体验馆,已于北京中关村方正国际大厦正式开业。北京的消费者可以近距离感受轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission的产品优势,体验更绿色、更智能、更互联的人·车·生活!


责任编辑:周燕妮 
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日产在华首款国产电动汽车 轩逸·纯电16.6万元开启预售

2018-06-21 出处:V讯网 [原创] 责编:周燕妮

  6月20日,日产汽车旗下首款为中国消费者量身打造、面向中国市场销售的全新电动车型轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission今日开启预售,预售价为16.6万元(补贴后)。新车预计今年10月正式上市。

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  日产未来将加快在中国市场布局电动车型的脚步,这已是日产汽车最高决策层的共识。日产汽车首席绩效官、日产中国管理委员会主席何塞·穆诺兹曾表示,到2022年,日产汽车计划将其电动汽车年销量提升至100万辆。同时,瞄准中国电动汽车消费需求最大的城市——北京,东风日产率先为北京区域的消费者带来全球领先的EV产品,抢先订购的消费者可享受到诚意满满的尊崇体验。

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  东风日产基于NISSAN E-Club平台为消费者定制了一套极具诱惑力的积分机制,而全国抢先下订的1500名客户只需要通过简单的操作,即能获取积分兑换等额购车券,最高可享受3000积分。凭借积分,下订客户还有获得全球纯电生活体验之旅和Formula E VIP观赛体验的机会。此外,所有的订购用户都有机会参与东风日产智行科技体验馆主题沙龙活动、享受LEAF聆风与轩逸·纯电 SYLPHY Zero Emission抢先试驾、提车的优先权益。针对北京前1500名预售客户,东风日产还额外提供3000元专属移动充电卡,让北京客户获得更多触手可及的增值服务。

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  同时,外界关于为何在华推出的首款电动车型选择了轩逸,而非上市多年,技术更成熟且获得了市场认可的聆风时,日产方面表示,轩逸·纯电在细分领域中的市场竞争力非常大,相比定价稍高的聆风,轩逸的产品定位本身更具优势。另外,轩逸在中国消费市场普及程度高,据了解,该车型在2017年销量达到40万辆,日产汽车希望借助这40万辆的优势带动轩逸纯电动汽车的发展。

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  外观方面,轩逸·纯电采用V-motion设计,相比普通版前脸进行了一个封闭式改造用以降低风阻,“V”型面板搭配熏黑头灯组,使整车更为简洁,且将充电口隐藏其中。前大灯组内和中网标识周围都增加了蓝色装饰,右下角标有“zero emission”标示,突出新能源特征,并且和聆风一样采用了黑色车顶的涂装。下方贯通式格栅造型棱角分明,并在两侧嵌入雾灯。新车尾部设计简洁规整,横置式尾灯加入LED光源,底部配备大尺寸扰流板降低风阻。

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  在车身尺寸上,轩逸纯电相比于普通轩逸有一些细微的差距,其车身的长宽高分别为4677/1760/1520mm,轴距为2700mm。在数据上,轩逸纯电的车身宽度和轴距与普通轩逸保持一致,车身长度和高度都略有增加。空间表现方面,轩逸纯电和普通轩逸的表现基本一致,仍然是这个级别里中等偏上的水平,即使是纯电动,还是保持了轩逸作为一辆非常不错的家用车的身份。

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  内饰设计上,轩逸·纯电保留了燃油版车型大部分内饰设计,细节部分略有调整,例如仪表盘换成了液晶显示屏+单仪表;方向盘更换为更加年轻运动的三幅方向盘;变速箱挡杆也换成了更具科技感的圆舵造型等,整体时尚感提升不少。另外,新车还将提供多种选装配置:如天窗、前雾灯、LED日间行车灯、后摄像头、LED前照灯、不同样式轮辋、不同样式尾部标牌、不同样式侧转向灯。

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  在主动安全方面,轩逸纯电搭载了日产NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、 VSP 行人保护系统,能够在行车过程中实现全方位的安全保护。而在智联技术上,轩逸·纯电搭载了 NISSAN CONNECT 日产智联系统。该系统可以满足消费者对智能语音控制、车载全时导航、远程实时监控、查询全网充电桩等需求。

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  作为消费者最为关注的续航里程上,轩逸纯电也有着不错的表现,据悉其在核心技术上和日产聆风是一样的,它基于日产E-Platform全球电动车平台打造,电机布置在前轴,最大马力为109马力Ps,三元锂电池组能提供338km的综合续航里程,快充模式下只需要40分钟就可以充满80%的电量。

  在预售发布会当天,东风日产正式宣布成立“NISSAN E-Club东风日产纯电优享俱乐部”,而只要下订即可成为会员。依托此平台,东风日产将为会员持续提供优质的交流活动及生活体验,带领会员深入体验世界各地的纯电生活状态,了解全球各地对绿色、低碳生活的倡导和实践,让轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission不仅是车主们改变出行方式的开始,更是生活理念转变的契机。

  轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission的正式预售,标志着东风日产在日产智行科技战略上又迈出了重要的一步。与此同时,东风日产首家智行科技体验馆,已于北京中关村方正国际大厦正式开业。北京的消费者可以近距离感受轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission的产品优势,体验更绿色、更智能、更互联的人·车·生活!