所谓特斯拉的“T粉”，其实有三种人：一种是有钱人，房子有了，车也有了，有钱没地方花，碰见他们觉得可以提高身份的东西，比如最新的苹果手机、比如特斯拉，就觉得可以“来一个”，这也就是特斯拉为什么被成为“有钱人的玩具”的原因;第二种是商人，他们拿特斯拉进行商业迅游、展出、广告等活动，获取商业利益;第三种是比较盲目的人，没钱买、没摸过甚至没见过实车的人，盲目的认为特斯拉好、盲目的崇拜，盲从。

　　现在外界都把电动车安全隐患看作阻碍电动汽车发展的一个大问题，中国品牌的纯电动产品如果“着了”一辆简直不得了，但发生自燃的特斯拉不是一辆两辆，为什么还会有这么多人追捧?不可否认的是，特斯拉真的有特色，比如17寸的彩色屏幕、电控技术等，包括这家企业在“炒作”方面注入的互联网思维与其在资本市场上的运作，这是值得中国与世界汽车行业思考的。然而，特斯拉真的十全十美吗?真的好的大家都要追捧的份儿上了吗?我看不见得。关于特斯拉，还需要时间去观察，据我了解，购买特斯拉产品的人并不是每天都开，这就造成特斯拉相较传统汽车产品来说，在使用过程中存在的一些问题需要更长的时间才会暴露出来。

　　特斯拉可以说走了一条“不纯粹是卖车”的特别的路，与之相比，中国品牌的新能源之路走的更加艰难，基于此，我认为出现一方面热捧特斯拉、一方面对中国品牌“零容忍”的情况实属自然，但应该呼吁的是对中国品牌多点支持、多点宽容——这并不是消极保护落后，但也不能提起特斯拉就“什么都无所谓”，提起自主品牌就“横挑鼻子竖挑眼”，毕竟大家不会都买特斯拉。