近日，继国家审计署公布了骗补、新能源汽车补贴标准偏高和新能源汽车、充电桩闲置情况等问题后，汽车行业中东风汽车公司成为下一个被披露的对象。审计署直面指出东风汽车公司于2013年至2015年违规决策向旗下汽车经销商提供担保累计43.5亿元，其中2015年12.5亿元。东风汽车公司直接为经销商提供担保，这不符合相关规定，由此承担的风险也很大。

　　经销商融资的主要途径——银行金融服务网络，即为厂家、经销商、银行签订三方协议：这是经销商目前采取的较多的融资方法。由厂家担保，手续在银行抵押，这种合作模式可以把风险降到最低，各方普遍都能接受。

　　在汽车产销链中，经常会出现：厂方为避免金融风险，要求经销商款到发货，而一些经销商由于流动资金有限，不能保证提前付款，使本来畅销的车型无法大量进货，影响了正常的汽车销售。现在很多汽车厂家凭借自己雄厚的实力与良好的信誉，与银行签署汽车销售金融合作协议。银、企、商联手互动，有效解决了汽车产销过程中的这一瓶颈。

　　而汽车经销商一般为民营企业，作为央企的东风汽车公司直接为其作担保，可降低其资金压力，但承担的风险也很大。

　　其中会有一些很敏感的问题，也就是大集团在参与经销商融资过程中签订第三方协议时，往往只是证明该经销商是品牌旗下的4S店，并未进行财务方面的担保，于是在其中就出现了风险。也被审计署认定为违规向汽车经销商提供担保。

　　对于存在的问题，有媒体联系东风汽车公司，得到的回应是整改工作已按要求全部完成，已积极与金融机构协商，修改“三方协议”，取消涉及担保责任的条款。