10月15日，北京祥龙出租采购400辆广汽丰田凯美瑞•双擎交车仪式在京举行。据了解，这400辆凯美瑞·双擎混合动力轿车将分批次加入运营行列，陆续挂上“京B”专用出租车牌照进入北京约租车市场，为市民提供环保出行的新方式。祥龙出租车公司工作人员告诉V讯网记者，这也是行业内迄今为止最大规模的混合动力车辆采购之一，而约租车也是不同于当前巡游出租车的一种新型出租车形式。

　　交车仪式上，广汽丰田副总经理长田准表示，“这是广汽丰田在混合动力汽车推广上，一次全新的尝试。”凯美瑞·双擎进入约租车领域，将使更多人体验混合动力车，传递混合动力车的环保理念。

　　出租车中的“高富帅”

　　参与此次交车仪式的祥龙出租车司机告诉V讯网记者，这是第二批车辆，而首批交付的凯美瑞·双擎已经于9月16日正式在“首汽约车”的平台上开始运营了。“作为一个新鲜实物，该约租平台由具有营运资质的驾驶员和车辆构建的约租车平台，市民可以通过它随时召唤一辆环保舒适的凯美瑞•双擎作为专属座驾。”

　　这批带有蓝色HYBRID标志的凯美瑞·双擎，不仅因为有着媲美豪华车的舒适性与人性化配置，还拥有惊人的燃油经济性与世界级的环保性能，堪称“最环保约租车”，成为丰田引以为傲的标杆车型。

　　据V讯网记者了解，凯美瑞·双擎出租车的优势不仅是环保，“我们车上有Wifi，有矿泉水等增值服务。我们遵循的原则是——安全与服务同样重要，所以公司在司机选拔方面特别严格，出租车驾龄10年以上或者是对公司有突出贡献，这是硬性指标。我们这批新车的司机都是在几千名司机中选出来的。”

　　乘坐价位方面，乘坐凯美瑞·双擎要比普通出租车稍稍偏高，“举个例子，现在从我们公司(南四环中路)到首都机场，约40公里路程，我们只比普通出租车贵30多块钱。但是乘客享受到的是更优质的服务。而且只要在我们平台上注册，用户就能获得50元优惠券，后期还实行充多少送多少的原则，基本享受了五折的优惠。只是赠送券部分的消费开不了发票。”

　　如此一来，乘坐凯美瑞·双擎就与当前网络专车有些相似了，但祥龙出租的工作人员表示，他们有着比专车更多的优势：“我们的发票可以及时开，也可以在累计到一定额度后根据客户需求将发票邮寄到客户公司。这一点，专车还能难做到，有时候即便开了还是无效发票。”

　　低排放，环保出行

　　“混合动力凯美瑞•双擎是我开过最节能环保的出租车，因为它采用油电混合动力系统，不仅动力强，一箱油还可以开一千公里，百公里油耗算起来只有5L左右。”约租车司机刘师傅对凯美瑞•双擎的低油耗深有体会。他现在每天可以节省近百元油费，每月进油站的次数大概能减少一半，省去很多排队加油的时间。

　　高效的燃油经济性，为低碳出行带来保障。据了解，凯美瑞•双擎的废气排放要比汽油版减少66%，其尾气排放符合世界最严格的加州标准，远优于国五排放标准。

　　对于另一位王师傅来说，凯美瑞•双擎带来的最大的便捷是不用改变自己的驾驶习惯，“凯美瑞•双擎用起来像开传统的车一样，不需要充电，不用配套设备。原来，我一直以为混动汽车需要充电、维修保养成本会高。”

　　而能让凯美瑞·双擎有如此优势的正是它的“混联式”混合动力系统。它的发动机和电动机就好像“两个心脏”，可以共同驱动车辆，也可以独立工作;而它的智能“大脑”，可以根据各种路况和驾驶情况，灵活选择驱动方式。也就是说，在行驶中可以将一些原本会被浪费掉的能量，包括刹车的动能，回收储存到电池当中。然后在必要时输出到车轮上，来分担发动机的驱动工作，因此既省油又动力强劲。

　　据了解，迄今为止丰田混合动力车在全球已经拥有800万车主。在国内，广汽丰田凯美瑞•双擎累计销量已超过2万辆，成为销量最大的混合动力车型。最近三个月，凯美瑞•双擎销量连续创新高，单月零售销量比去年同期均保持50%以上的强劲增长。