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丹麦超跑Zenvo来到中国 壕们一定点进来看看

2015-04-21 01:06出处:杨亚楠 [原创]责编:杨亚楠


这就是Zenvo的标志

  说实话,当得知我要去采访一家超级跑车制造商的时候,一开始心里是拒绝的。后来领导告诉我,采访完可以加特技,“Duang”……瞬间可以变成高富帅。我听了很开心,心里盘算着究竟是法拉利还是兰博基尼,也许是帕加尼,又或者是柯尼塞格……领导告诉我是“Zenvo”,我以为领导说了一句斯瓦希里语。


其实我也不知道斯瓦希里语是什么口味的

  事实证明,“Zenvo”并不是斯瓦希里语,这是一个丹麦超级跑车的品牌。是的,丹麦,这个以童话故事和美人鱼著称的国度,在世界车坛尤其是超级跑车领域也发出了自己的声音。孤陋寡闻的我搜寻到并不多的报道,甚至发现有部分媒体已经试驾过Zenvo截至目前唯一的产品Zenvo ST1,但对于公众而言,Zenvo品牌是无比遥远的,就像从哥本哈根到北京一样。


我就不放安徒生老爷爷的照片了

  同样遥不可及的还有Zenvo品牌的定位,在本届上海车展上,它与法拉利、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯等国人耳熟能详的顶级豪华品牌同处于6.1H馆。与这些更为知名的品牌活动一样,Zenvo展台同样严格禁止闲杂人等进入,豪华范儿十足。不大的区域摆放着两台Zenvo ST1,但却特别搭建了一个休息室,Zenvo的创始人Vollertsen、CEO Jensen、首席设计师Brandt就是在这里接受了记者的采访。


没有车模的时候,幸好还有主持人

  先从CEO Jensen女士说起吧,她最先登场宣布Zenvo进军中国市场,准备让中国领略来自丹麦的激情与工艺。这位Jensen女士本来拥有一家IT,平常也喜欢玩儿玩儿车,有段时间她嫌弃自己的奔驰CLS不够“味儿”,就开去改装,接待她的不是别人,正是Zenvo的创始人Vollertsen。

  这个Vollertsen可不简单,曾经DTM公司提供工程配件,甚至奔驰的AMG性能改装也部分出自他之手。作为一个对汽车无比热爱的丹麦汉子,他以其精诚感动了Jensen女士,两人一拍即合,创立了Zenvo品牌,誓要开发和制造心中最完美的超级跑车。


这就是Zenvo CEO Jensen

  这时“第三者”出现了,就是后来成为首席设计师的Brandt。他在造型设计和艺术表达方面的天分弥补了一个技术宅和一个IT女的不足,于是Zenvo ST1诞生了。


这就是Zenvo首席设计师Brandt

  作为一个菜鸟级的汽车爱好者,我第一时间也只是觉得ST1很炫酷,很有超级跑车的范儿,就像在《速度与激情7》中出尽风头的中东超跑W Motor一样。不过ST1上那台V8 6.8升涡轮增压与机械增压齐全的引擎的确足够强悍,百公里加速3.0秒,最高车速被封印在375km/h,最大输出功率可达1104匹马力。从数据上看,这的确是超级跑车该有的水准,当然其实际表现如何,我没有试过也无从说起。一个有意思的事情是,如果国内的壕们对这个车感兴趣,可以直接到丹麦去试驾,创始人Vollertsen会亲自陪同试驾,进行一次洗脑般的体验式营销。当然前提是,你得准备好足够的银两,而且很可能比买一辆“跃马”或“蛮牛”花得更多。


其实Zenvo的造型还是很帅气的

  毕竟Zenvo ST1是完全手工打造的,目前的年产量在4台左右,而且据Jensen女士所说未来也不会生产太多。而在销售层面,Zenvo的销量集中在三个市场,欧洲市场3辆,俄罗斯市场2辆,阿联酋市场3辆。Zenvo现在将目光对准了中国和美国,壕们,别躲了,你们已经被盯上了。


I Want Your Money!

责任编辑:杨亚楠 
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丹麦超跑Zenvo来到中国 壕们一定点进来看看

2015-04-21 出处:杨亚楠 [原创] 责编:杨亚楠


这就是Zenvo的标志

  说实话,当得知我要去采访一家超级跑车制造商的时候,一开始心里是拒绝的。后来领导告诉我,采访完可以加特技,“Duang”……瞬间可以变成高富帅。我听了很开心,心里盘算着究竟是法拉利还是兰博基尼,也许是帕加尼,又或者是柯尼塞格……领导告诉我是“Zenvo”,我以为领导说了一句斯瓦希里语。


其实我也不知道斯瓦希里语是什么口味的

  事实证明,“Zenvo”并不是斯瓦希里语,这是一个丹麦超级跑车的品牌。是的,丹麦,这个以童话故事和美人鱼著称的国度,在世界车坛尤其是超级跑车领域也发出了自己的声音。孤陋寡闻的我搜寻到并不多的报道,甚至发现有部分媒体已经试驾过Zenvo截至目前唯一的产品Zenvo ST1,但对于公众而言,Zenvo品牌是无比遥远的,就像从哥本哈根到北京一样。


我就不放安徒生老爷爷的照片了

  同样遥不可及的还有Zenvo品牌的定位,在本届上海车展上,它与法拉利、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯等国人耳熟能详的顶级豪华品牌同处于6.1H馆。与这些更为知名的品牌活动一样,Zenvo展台同样严格禁止闲杂人等进入,豪华范儿十足。不大的区域摆放着两台Zenvo ST1,但却特别搭建了一个休息室,Zenvo的创始人Vollertsen、CEO Jensen、首席设计师Brandt就是在这里接受了记者的采访。


没有车模的时候,幸好还有主持人

  先从CEO Jensen女士说起吧,她最先登场宣布Zenvo进军中国市场,准备让中国领略来自丹麦的激情与工艺。这位Jensen女士本来拥有一家IT,平常也喜欢玩儿玩儿车,有段时间她嫌弃自己的奔驰CLS不够“味儿”,就开去改装,接待她的不是别人,正是Zenvo的创始人Vollertsen。

  这个Vollertsen可不简单,曾经DTM公司提供工程配件,甚至奔驰的AMG性能改装也部分出自他之手。作为一个对汽车无比热爱的丹麦汉子,他以其精诚感动了Jensen女士,两人一拍即合,创立了Zenvo品牌,誓要开发和制造心中最完美的超级跑车。


这就是Zenvo CEO Jensen

  这时“第三者”出现了,就是后来成为首席设计师的Brandt。他在造型设计和艺术表达方面的天分弥补了一个技术宅和一个IT女的不足,于是Zenvo ST1诞生了。


这就是Zenvo首席设计师Brandt

  作为一个菜鸟级的汽车爱好者,我第一时间也只是觉得ST1很炫酷,很有超级跑车的范儿,就像在《速度与激情7》中出尽风头的中东超跑W Motor一样。不过ST1上那台V8 6.8升涡轮增压与机械增压齐全的引擎的确足够强悍,百公里加速3.0秒,最高车速被封印在375km/h,最大输出功率可达1104匹马力。从数据上看,这的确是超级跑车该有的水准,当然其实际表现如何,我没有试过也无从说起。一个有意思的事情是,如果国内的壕们对这个车感兴趣,可以直接到丹麦去试驾,创始人Vollertsen会亲自陪同试驾,进行一次洗脑般的体验式营销。当然前提是,你得准备好足够的银两,而且很可能比买一辆“跃马”或“蛮牛”花得更多。


其实Zenvo的造型还是很帅气的

  毕竟Zenvo ST1是完全手工打造的,目前的年产量在4台左右,而且据Jensen女士所说未来也不会生产太多。而在销售层面,Zenvo的销量集中在三个市场,欧洲市场3辆,俄罗斯市场2辆,阿联酋市场3辆。Zenvo现在将目光对准了中国和美国,壕们,别躲了,你们已经被盯上了。


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