酝酿了12年之久的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，又叫汽车“三包”政策10月1日将正式实施。此前几个月，不少车企已经纷纷宣布提前施行“三包”。车企把三包作为及时的营销手段做的如火如荼，消费者对此也是在观望中满怀期待，但汽车行业的一位权威专家、中国汽车技术研究中心主任赵航却在近期公开表示：汽车实施三包政策没有必要。他认为“三包”的鉴定太过复杂，“三包”和召回的法律作用重复，而且汽车如果变得说退就退说换就换，将会阻碍汽车产业的良性发展。
 

        汽车“三包”是否执行难度太大？是否不利于汽车业继续繁荣？您赞同赵航主任的看法么？对于这个问题您怎么看？