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福特汽车是否可能弃用双离合变速器?

2013-04-09 14:50出处:V讯网 [原创]责编:孙放


两款福特变速器

  2013年的3.15让多家汽车企业栽了大跟头,更是把大众DSG问题再次推上风口浪尖。虽然晚会已过去将近一个月,但其产生的涟漪反应并未停止,许多车主自然而然地把审视的目光投向另一大牌——福特近几年大肆推崇的Power Shift双离合变速器。

  2011款蒙迪欧致胜携Power Shift上市之时,福特声称该变速箱与大众DSG大有不同,甚至更优秀。虽换挡响应不如大众灵敏,但稳定性更胜一筹,“消费者甚至可以100%打消顾虑”。2年来有关Power Shift的投诉和曝光确实很少,但2013款蒙迪欧致胜却用带有SelectShift技术的6速手自一体变速器取代了Power Shift,因为前者“更稳定”。这是否意味着原本使“消费者甚至可以100%打消顾虑”的变速器存在不为人知的漏洞,还是福特在“擦冷汗”?

责任编辑:孙放 
V讯网

福特汽车是否可能弃用双离合变速器?

2013-04-09 出处:V讯网 [原创] 责编:孙放


两款福特变速器

  2013年的3.15让多家汽车企业栽了大跟头,更是把大众DSG问题再次推上风口浪尖。虽然晚会已过去将近一个月,但其产生的涟漪反应并未停止,许多车主自然而然地把审视的目光投向另一大牌——福特近几年大肆推崇的Power Shift双离合变速器。

  2011款蒙迪欧致胜携Power Shift上市之时,福特声称该变速箱与大众DSG大有不同,甚至更优秀。虽换挡响应不如大众灵敏,但稳定性更胜一筹,“消费者甚至可以100%打消顾虑”。2年来有关Power Shift的投诉和曝光确实很少,但2013款蒙迪欧致胜却用带有SelectShift技术的6速手自一体变速器取代了Power Shift,因为前者“更稳定”。这是否意味着原本使“消费者甚至可以100%打消顾虑”的变速器存在不为人知的漏洞,还是福特在“擦冷汗”?