首先，我认为这是一个汽车界的利好消息，国家这一举措意味着汽车进口的门槛开始降低，人民会得到更大的实惠。但如果就此说“廉价豪车时代将到来”还谈不上，毕竟允许汽车平行进口仅仅意味着进口车垄断的局面开始被打破，而造成国内进口车价格大大高于国际市场价格的主要因素——进口税当中的高达17%的增值税仍然存在。我个人认为，未来豪车价格会下降10%左右。

　　其次，对于“平行进口会导致当前传统汽车销售模式崩溃”这一观点，我也认为是有些偏激了。“放开”不等于“不管”，对于汽车平行进口以后将产生的经销商管理、售后服务保障、消费者权益保障、零部件供应保障和综合服务管理等一系列问题，只要抓住授权总代理商及品牌店就可以。同时，上海自贸区获批汽车平行进口之后，也正在试点实行新的管理办法。