对于上海通用的营销能力，相信没人会怀疑。然而另一个“可怕”的现象是通用越发重视中国市场：产品力不断提升，比肩欧洲的新技术一个不差;同一品牌产品线愈发密集，特别是在国内火热发烫的SUV领域;“昂”字辈的家族力量愈发壮大，而新上市的昂科威则成为这个家族中的“脊梁”。

　　对于诞生于A级车底盘上的SUV车型，从身材上就显得魁梧，视觉上比A级车大了很多。所以很多厂家不愿意称自己的车型为紧凑级SUV。这个我是可以理解的，我们姑且称之为中型SUV。这个领域的合资领头羊长安福特翼虎，尽管经历了断轴事件，销量有所下降，但9月份SUV销量依然过万，为第五名。大众途观刚走下加价的神坛，市场杀伤力依旧十分强大，成为合资SUV车型9月销量冠军，单月超过两万辆。而东风日产新奇骏9月份1.3万辆的销量，就是最好的广告宣传。这三只“猛虎”是昂科威需要直接过招的对手，且看上海通用如何寻找“差异化”的竞争空间和产品优势了。

　　我的一位老大哥准备换掉开了8年的斯巴鲁森林人，在奔驰GLK、Jeep自由光和昂科威三车之间犹豫不决。通用的品牌和自信鼓舞了新一波换车潮的消费者，我们一起向上看，这是否是昂科威成功之处呢?!