今天来到我们V讯网上线发布现场的全都是好朋友，所以在这里我只想用一句称谓：各位好朋友，大家上午好！
 

        此前，可能没有多少人会想到我和吴迎秋先生会携手合作，但是今天我们真实地走到了一起，并为一件共同向往的事业，开始一场真诚友好的合作。今天有这么多行业精英，包括企业、媒体、公关、广告等领域的知名人士光临现场，说明业界和朋友们对我们的合作是认可的，是肯定的，也是支持的，在这里向大家表示感谢。我还要说明一点，由于我们向大家报告得太晚，今天到场的绝大多数朋友都是推掉或推迟了很重要的活动，调整了工作安排，可以说是克服了“千辛万苦”，冒着得罪其他朋友的风险，来出席我们的发布会，在这里我们必须向各位来到现场和无法来到现场但向我们表达了真诚祝贺的朋友们，再次表示衷心感谢！
 

        关于V讯网的业务情况，将由我的同事来介绍，在这里我先想和各位朋友分享我的一点人生感受。
 

        自1965年赶上“文革”前高考“末班车”，进入北京广播学院，即今天的中国传媒大学，我便走上了一条新闻的不归路。大学毕业后在基层开始了我的新闻生涯，迄今虽然已经41年，但是1983年从中国社科院新闻系毕业，进入经济日报，才开始了我的正真有价值的新闻事业。
 

        有幸在国家经济走向欣欣向荣的时机，我们从事了一项很有意义的事业，依靠全体同仁的努力，我们把经济日报办得有声有色，我也在这个环境里得到了极好的训练和提高，成长为一个比较有影响的传媒人。
 

        2001年1月1日我受命创办了经济日报《汽车天地》，是国内最早的汽车周刊之一，并开辟了专栏评论《有话就说》，是国内汽车媒体中首个个人署名专栏，迄今12年，发表了七百多篇观点鲜明的评论。2004年又应邀到《中国青年报》主持《汽车周刊》，在周刊同仁共同努力下，周刊由名不见经传，到业界有影响力的汽车媒体。
 

        2009年我又应邀重回经济日报，出任中国经济网汽车频道总监至今。
 

        今天，以我现在的高龄出任这样重要的职务，在国内媒体中可能是为数不多的。我之所以接受吴迎秋先生邀请，出任他作为总出版人的寰球汽车传媒集团旗下V讯网总编辑，是因为觉得他目光远大，胸襟宽阔，能团结各种人士共同做事，是一个能成就大事业的人，我愿意帮助他，辅衬他，成就他的中国梦、汽车梦。当然，也满意他给我提供的良好的工作条件。
 

        多年来，或者说在我这一生从事的事业中，最大的特点是“个人奋斗”，“孤军作战”，经济日报最著名的组合报道、系列报道，我也是一人独挡，即使后来主持的周刊和频道，也是一个很不完整的媒体平台，充其量我只是个“将才”而不是“帅才”。现在不同了，V讯网是一个完整的媒体平台架构，需要发挥整个团队的力量，更需要“领导才能”，这对我也是一个新的挑战。
 

        我常常向我的同辈同学、朋友“炫耀”，我比他们幸福，因为我总是生活在年轻人中间，自2000年以来，我的团队人员都是30岁以下的年轻人，他们充满活力，具有丰富的现代知识，总让我感觉不到“老”之将至，我感谢他们，我十分愿意和他们在一起。
 

        各位朋友，从今天开始，让V讯来开启你的汽车资讯定制生活，从现在开始，让我们每个小时，为你刷新一个新世界。
 

        我已经说得太多了，因为高兴。
 

        谢谢大家聆听我的唠叨，再次感谢各位朋友的光临。