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特斯拉为何在国内市场难接地气

2014-04-28 15:01出处:凌然 [原创]责编:赵颖
        在北京车展隆重举办之际,人们却惊讶的发现,在国际汽车市场如日中天的电动车领导者特斯拉,却并未组团在北京车展亮相。考虑到,现在的国际车展新能源汽车早已成为主流的技术,而特斯拉在这个领域的表现又是家喻户晓!所以,特斯拉缺席北京车展,从另一个角度看,的确给车展带来了或多或少的美中不足。 好在,特斯拉虽然没有在北京车展展出,但却丝毫没有影响其在国内市场的动作。先是他在上海的交车仪式、继而特斯拉总裁马克思先生又受到了科技部部长万钢以及工信部部长苗圩的接见,这不能不说特斯拉对国内市场的重要性,不是参加不参加车展所决定的。

        可以说,特斯拉在国内汽车市场的受重视,不只是靠其技术的了得,而是针对特斯拉的出现,一直以来都是业内外争议的焦点。一方面特斯拉进入国内市场的难度,比想象的要大得多;另一方面,其口碑也在国内制造业很难被叫好。甚至,一些国内汽车企业的领导,更愿意在公开场合对特斯拉不留情面!这样一来,特斯拉虽说能在国际市场创造出不少的奇迹、但却在国内颇给人一种难接地气的感觉。

        特斯拉进入国内市场为何一波三折

        可以说,作为在国际市场高调入市的特斯拉,早就将发展的重心转移到中国市场上来了。这不仅仅是由于他在国际市场的销量了得,像其2013年在国际市场的销量,比国内市场的新能源汽车总和还多。而特斯拉有进一步声称,要在新年度实现更高的增长,带着这样一个成绩进入到国内市场,除了特斯拉会有些目中无人或飘飘然之外,更多的还是国内市场需要全盘考虑特斯拉进入国内市场后的平衡问题,这恐怕才是特斯拉一经进入到国内、就被市场来个下马威的主要原因。

        可以说,特斯拉并非是以汽车制造起家的,而他所创造的业绩、又颇让汽车界人们感觉到不爽。这不仅仅是由于新能源车有着技术上允许另辟蹊径的环境、还在于特斯拉的掌门人马克思,正是由于不出身在汽车界,可以不拘一格的进行创新与发展。难怪,就连工信部部长苗圩先生,也谈到过新能源汽车发展,不应局限在汽车界的问题。为此,特斯拉正是带着非汽车界人士、却创造了汽车奇迹的想法进入汽车市场的。有这样的汽车发展经历,不使特斯拉飘飘然才怪呢!

责任编辑:赵颖 

特斯拉为何在国内市场难接地气

2014-04-28 出处:凌然 [原创] 责编:赵颖

        在北京车展隆重举办之际,人们却惊讶的发现,在国际汽车市场如日中天的电动车领导者特斯拉,却并未组团在北京车展亮相。考虑到,现在的国际车展新能源汽车早已成为主流的技术,而特斯拉在这个领域的表现又是家喻户晓!所以,特斯拉缺席北京车展,从另一个角度看,的确给车展带来了或多或少的美中不足。 好在,特斯拉虽然没有在北京车展展出,但却丝毫没有影响其在国内市场的动作。先是他在上海的交车仪式、继而特斯拉总裁马克思先生又受到了科技部部长万钢以及工信部部长苗圩的接见,这不能不说特斯拉对国内市场的重要性,不是参加不参加车展所决定的。

        可以说,特斯拉在国内汽车市场的受重视,不只是靠其技术的了得,而是针对特斯拉的出现,一直以来都是业内外争议的焦点。一方面特斯拉进入国内市场的难度,比想象的要大得多;另一方面,其口碑也在国内制造业很难被叫好。甚至,一些国内汽车企业的领导,更愿意在公开场合对特斯拉不留情面!这样一来,特斯拉虽说能在国际市场创造出不少的奇迹、但却在国内颇给人一种难接地气的感觉。

        特斯拉进入国内市场为何一波三折

        可以说,作为在国际市场高调入市的特斯拉,早就将发展的重心转移到中国市场上来了。这不仅仅是由于他在国际市场的销量了得,像其2013年在国际市场的销量,比国内市场的新能源汽车总和还多。而特斯拉有进一步声称,要在新年度实现更高的增长,带着这样一个成绩进入到国内市场,除了特斯拉会有些目中无人或飘飘然之外,更多的还是国内市场需要全盘考虑特斯拉进入国内市场后的平衡问题,这恐怕才是特斯拉一经进入到国内、就被市场来个下马威的主要原因。

        可以说,特斯拉并非是以汽车制造起家的,而他所创造的业绩、又颇让汽车界人们感觉到不爽。这不仅仅是由于新能源车有着技术上允许另辟蹊径的环境、还在于特斯拉的掌门人马克思,正是由于不出身在汽车界,可以不拘一格的进行创新与发展。难怪,就连工信部部长苗圩先生,也谈到过新能源汽车发展,不应局限在汽车界的问题。为此,特斯拉正是带着非汽车界人士、却创造了汽车奇迹的想法进入汽车市场的。有这样的汽车发展经历,不使特斯拉飘飘然才怪呢!