后来也才想明白：车是人的面子，很有钱的，自然是宝马奔驰奥迪，哪怕断螺栓哪怕车内有臭气哪怕后备箱里常备机油，有点像西施捧心，那是美的象征，就算能治好，也肯定不去治，不捧心了，风姿都没有了；次一等没太多钱的，大众是他们的面子，哪怕死亡闪烁也不怕，经历一次高速惊魂没准还是谈资，说明自己有过美人捧心的经历，俨然也是类美人了。

　　其实这种德性，德国人美国人日本人是揣摸得非常透彻，所以，才会有这种奇观，随便在哪里，不要说欧美，就算在台湾也得召回的车型，在中国就可以死抗着不召回。干嘛要召回？召回说好听点是为消费者负责，更深一层莫不是为了好名声而卖更多的车。如果不召回一样可以卖得风生水起，何必召回？依着中国消费者这等心理，你不召回没准才好呢，说明自己选的车就是好呀就是好。

　　本来嘛，你买什么车是你的自由，你的基本权利，无可厚非。只是出了问题你要努力维权，努力抗争就好。可是，维权的人太少了，一旦有些利益能达成，马上会卖掉律师，卖掉帮他的人。这就非常可恶了，换来的是，是人家的变本加厉，有恃无恐。这恃，就是你等的虚荣心给人家奉上的，就是你等的不抗争，只想等着别人帮你争来换来的。你不争，谁能帮你争？！

　　嗯，汽车在他们那里只是面子，本来也不在乎能开多快能开多远，就像几百万买了一块和田玉一样，那得好好地珍藏着，时不时地炫耀一下就行了。说到炫耀，去三环里各个大厦的地下停车场看看，有多少珍贵的名车豪车在那儿落灰，一年到头，也不知道能不能出来见一下阳光。宝马本来也是用来装门面的，谁让你开出来还跑到高速？

　　所以，请不要再找我来帮你们维权。那不是我的问题，我只说我想说的话。

　　全世界都在赚中国人的钱，比如俄罗斯、缅甸的玉、马来西亚、印度尼西亚的各种石头，比如越南的红木，比如非洲哪个畸角嘎啦国家里的奇珍。比起来，这些汽车厂商还算是好的，因为一辆汽车毕竟比一块石头要费工费料得多。