微型电动车违法交通法规的行为与行人闯红灯的道理一样。微型电动车不遵守机动车道，不是微型电动车本身存在安全隐患，更不是微型电动车本身的原因造成了驾驶人违规行驶。微型电动车不按交通法规行驶，是相关驾驶人的错误，是因为这些人驾驶着这些微型电动车违规上了机动车道，闯了红灯，甚至发生了交通事故造成车毁人亡。

        但是，主管部门不能因此就禁止生产企业生产微型电动车产品，主管部门应该处罚驾驶人。而且主管部门更应该反思：为什么这些微型电动车会违反交通法规？主管部门为什么会对这些车辆的违法行为不进行严厉打击？甚至为什么不在这些行为刚刚发生的时候就去进行有效制止？

        也许，那些微型电动车的驾驶人自认为微型电动车是机动车，所以微型电动车就可以在机动车道路上行驶。但是微型电动车确实不是机动车，也正因为如此，微型电动车才不能享受机动车的道路行驶权利。否则，微型电动车也不至于没有牌照，只能挂上所谓的老年代步车跑来跑去了。

        反过来想一想，具备了机动车特征的微型电动车为什么不能赋予机动车的资质？或者说，微型电动车到底应不应该被看做机动车？

        按照国家颁发的《机动车运行安全技术条件》规定，机动车是“由动力装置驱动或牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车、挂车”。

        显然，从目前的现实情况来看，微型电动车基本都不用注册上牌照，而没有牌照的后果之一，就是让微型电动车的道路行驶乱象不止。

        因此，微型电动车的乱象需要去除，就需要将其纳入机动车的管理，而不是取缔。

        而将微型电动车纳入机动车的管理，就必须要将微型电动车按照机动车的《机动车安全技术运行条件》进行管理。