在一个只谈利益、姑娘嫁人都要看丈母娘要多大房子的年代，谈企业公民责任，好象有些过时，不讨人喜欢。看看各大网站以往关于企业社会责任的评比，如今都不再举办了，就知道，企业们怎么看待这个问题了。

        也难怪，不少企业，哪怕是跨国公司呢，到了中国，也把公益当作秀，只是秀一下，显示自己还是跨国企业，没有忘掉社会责任，但也仅只是秀一下，走个过场。比如种树，年年种，年年死，比如治沙，也只是晃个点，人都不肯多做，草怎么又能活。

        难道做公益，就与企业的追求利润只能是背道而驰？

        当然不是。什么事都在于一个心，有心没心，自然就会有后果的不同。

        比如宝马。当年，宝马处处悲歌，人们甚至把宝马车主当成负面的象征，一说起宝马车主，大家都避之不及；一报道哪里有宝马车主闯祸，人们立刻同仇敌忾。一个群体怎么可能都是这种形象？难道买宝马的人，就都是暴发户？

        当然不是，社会印象一旦形成，企业是百口莫辩。

        怎么办？

        当然是做公益。而且是真心实意做公益，而且是长期坚持不懈地做公益，而且是真正把公益当成自己的事业来做，不说要放到与赚取利润同等重要位置，至少也要是企业社会责任的一部分，如此才能扭转被固化的负面形象。嗯，宝马做得不错，其爱心基金在张颖女士多年如一日的操持下，无论是四川地震灾区的边远小学，还是河北省边缘贫困的学生，都得到了车主的无私救助，在此过程中，车主们的心灵一次次被震撼被净化。不少车主说，感谢宝马爱心基金，让自己有机会在成功之后回报社会。与此同时，宝马的负面得到大幅扭转，其销量年年攀升，甚至与中国的官车代表奥迪相比高，至于老对手奔驰，那只能是看着宝马绝尘而去。