第二、真实的汽车世界需要一个科学的数据计算分析。

        2013年年初的时候，众多机构都在预测新年汽车产销量，笔者当时提到预测的数据无法判定来自政策的扰动，预测的数据未必准确，当然在过去的一年，全国汽车产销2211.68 万辆和2198.41 万辆，比上年分别增长14.8%和13.9%，远超年初时的预算，这里面既包括市场本身的强大需求，也包括多个地方政府拟将采取限购政策让当地的市场出现了提前消费的情况，在此，笔者想问一下，我们如何去正确分析数据、准确预测市场的增长？

        前几日看到一位美国的专家通过模型寻找到了股神巴菲特的投资公式，事实上，通过模型去预测公式或者市场在学术界每天都在发生，这是最基本的学术方法，如果更进一步来讲，我们也能搭建起中国汽车市场的预测模型，这些通过正确的周边环境比重，并定期根据实际情况调整，预测中国汽车市场也是存在可能的。

        当然，这些是一个基本的思路，后续有可能的话，笔者会试图去建立这个模型，希望在不久的将来将更为完整的模型展示给读者朋友。

        第三、树立观点找数据趋势有失公允。

        最后一个方面，笔者想谈谈先树立观点后分数的情况，可能很多人从文章也能看到这些情况，有些观点为了获得支持数据可谓无所不用其极，可以纵向数据比、横向数据比、增长数据比，如果上述的数据都不利于观点，甚至从增长率的数据比，这些情况可能是为了汽车制造商要求不得不做出的一些数据分析，但是这些数据相对应来讲，对于舆论导向或者行业参考来讲，有失公允。

        所以，如果从数据中找寻观点，笔者更希望能够拿出来一个全面的数据，你可以根据的你判断进行预测，但是不能用部分的数据去误导。