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吴迎秋:未来汽车是人们出行综合解决方案

2016-12-13 13:44出处:V讯网 [原创]责编:周燕妮

  2016年12月6日,由网易新闻、网易汽车联合寰球汽车主办的“网易未来汽车创新论坛”在北京国家会议中心正式召开。来自汽车制造商、汽车创新企业和媒体的多位大咖集聚一堂,围绕“创新,是一种态度”主题展开了一次深度探讨。寰球汽车董事长兼CEO 吴迎秋开场致辞,他表示一个全新的时代,一辆全新的汽车,需要全新的思维。

  以下为寰球汽车董事长兼CEO 吴迎秋发言实录:

  非常高兴有这样的机会,和大家一起学习交流。对汽车行业来说,必须面对的严肃话题就是创新。寰球汽车作为汽车行业的一员,是来自于传统行业的企业。对于创新,我们有着自己的思考和理解,所以我们特别希望和网易汽车把今天的论坛做好。我认为,汽车创新是非常值得我们重新思考的话题。

  汽车是一直属于传统行业,已经100多年,非常传统。今天,汽车行业处在非常重要的十字路口,这个十字路口使得我们对“什么是汽车”这一问题的认识发生了根本性改变。我们过去说传统汽车是四个轮子,一个发动机。但现在来看,我们需要看到的汽车需要更加环保,更加智能。换句话说,未来汽车,是人们出行的综合解决方案。这是现今的汽车,这对于汽车人来说是一个新课题。

  我刚才仔细看了一下参与今天论坛的各位嘉宾,很多都是新面孔,来自传统汽车行业的代表不多。对于汽车来说,这正是一个全新时代,一个全新的汽车需要全新的思维。

  今年,汽车行业日子非常好过,好过到什么程度呢?我和大家分享下数字,今年如果没任何变化,到12月底,汽车行业销量整体的同比增长要接近20%。在9月份、10月份时候,大家都觉得非常吃惊,同比增长超过了20%,这个日子是非常好过的。也就是说,中国汽车现在是在2300万辆基础上,如果还有接近20%同比增长,这个日子太好过了。

  但是,来自汽车行业的忧虑也是非常直接的。大家认为,今年是不是透支了,明年还会不会有这样的销量增长?其实这还是传统思维,我们过去总在想,中国汽车从年销几百万辆到千万辆,再到两千万辆,一直到每年销售多少万辆才会停止?我们有很多预测,有说三千万辆,最高说到六千万辆。但我们这是传统思维,如果我们换一种创新思维来看,这样的判断可能是错的。

  我在汽车行业做了30多年,我过去也和大家一样做过很多预测,我总在想,10年之内的大预测基本是靠谱的。那么我现在可以说,站在今天这个位置来看,我已经看到了汽车销量的终点,绝对不是六千万辆,也绝对不是五千万辆。原因就在于出现了一些新概念,也就是说最近经常讲的“共享经济”。

  所以用传统思维去理解汽车,已经是不行了。换句话说,如果每年销售四千万辆是终点,现在所有汽车厂该怎么布局未来?怎么预测2017年销量?其实传统思维已经不能判断汽车了。

  第二个,我最近总在想,我们一讲话,一些年轻的、来自互联网行业的一些人都在说,你那是传统思维,不是互联网思维。所以,我想今天在这里利用这个机会,也和大家一起交流一下,什么是互联网思维?我觉得这是一个很有趣的话题。反正我总在想,我们说什么,人家都说你不是互联网思维,但是我们又好像不能理解“什么是互联网思维”。这样的话题可能需要通过这样的创新论坛,让大家一步一步梳理清楚,这是一个需要新思维的时代。

  第三个,我想说这是一个需要新方法的时代。今天在座各位大部分都是来自汽车业之外的领域,包括后面参与一些对话、小组讨论的嘉宾,很多嘉宾都不是来自传统企业,很多来自解决方案企业,这非常有意思。今天会议议题的设置也非常有价值,有助于我们从中能了解到很多很多解决方案。刚才我讲,未来汽车就是一个综合解决方案,而不是一个车。所以今天,我特别乐意听到大家互动和发言当中,给我们带来新的思维火花。

  创新对于网易来说,网易已经给了定义,创新是一种态度。我认为无论如何,我们要追求创新,我们要认同创新,对于创新,我们需要进行思维碰撞。我希望今天论坛能让大家的思维相互碰撞,使每个人都有收获,谢谢大家!

责任编辑:周燕妮 

吴迎秋:未来汽车是人们出行综合解决方案

2016-12-13 出处:V讯网 [原创] 责编:周燕妮

  2016年12月6日,由网易新闻、网易汽车联合寰球汽车主办的“网易未来汽车创新论坛”在北京国家会议中心正式召开。来自汽车制造商、汽车创新企业和媒体的多位大咖集聚一堂,围绕“创新,是一种态度”主题展开了一次深度探讨。寰球汽车董事长兼CEO 吴迎秋开场致辞,他表示一个全新的时代,一辆全新的汽车,需要全新的思维。

  以下为寰球汽车董事长兼CEO 吴迎秋发言实录:

  非常高兴有这样的机会,和大家一起学习交流。对汽车行业来说,必须面对的严肃话题就是创新。寰球汽车作为汽车行业的一员,是来自于传统行业的企业。对于创新,我们有着自己的思考和理解,所以我们特别希望和网易汽车把今天的论坛做好。我认为,汽车创新是非常值得我们重新思考的话题。

  汽车是一直属于传统行业,已经100多年,非常传统。今天,汽车行业处在非常重要的十字路口,这个十字路口使得我们对“什么是汽车”这一问题的认识发生了根本性改变。我们过去说传统汽车是四个轮子,一个发动机。但现在来看,我们需要看到的汽车需要更加环保,更加智能。换句话说,未来汽车,是人们出行的综合解决方案。这是现今的汽车,这对于汽车人来说是一个新课题。

  我刚才仔细看了一下参与今天论坛的各位嘉宾,很多都是新面孔,来自传统汽车行业的代表不多。对于汽车来说,这正是一个全新时代,一个全新的汽车需要全新的思维。

  今年,汽车行业日子非常好过,好过到什么程度呢?我和大家分享下数字,今年如果没任何变化,到12月底,汽车行业销量整体的同比增长要接近20%。在9月份、10月份时候,大家都觉得非常吃惊,同比增长超过了20%,这个日子是非常好过的。也就是说,中国汽车现在是在2300万辆基础上,如果还有接近20%同比增长,这个日子太好过了。

  但是,来自汽车行业的忧虑也是非常直接的。大家认为,今年是不是透支了,明年还会不会有这样的销量增长?其实这还是传统思维,我们过去总在想,中国汽车从年销几百万辆到千万辆,再到两千万辆,一直到每年销售多少万辆才会停止?我们有很多预测,有说三千万辆,最高说到六千万辆。但我们这是传统思维,如果我们换一种创新思维来看,这样的判断可能是错的。

  我在汽车行业做了30多年,我过去也和大家一样做过很多预测,我总在想,10年之内的大预测基本是靠谱的。那么我现在可以说,站在今天这个位置来看,我已经看到了汽车销量的终点,绝对不是六千万辆,也绝对不是五千万辆。原因就在于出现了一些新概念,也就是说最近经常讲的“共享经济”。

  所以用传统思维去理解汽车,已经是不行了。换句话说,如果每年销售四千万辆是终点,现在所有汽车厂该怎么布局未来?怎么预测2017年销量?其实传统思维已经不能判断汽车了。

  第二个,我最近总在想,我们一讲话,一些年轻的、来自互联网行业的一些人都在说,你那是传统思维,不是互联网思维。所以,我想今天在这里利用这个机会,也和大家一起交流一下,什么是互联网思维?我觉得这是一个很有趣的话题。反正我总在想,我们说什么,人家都说你不是互联网思维,但是我们又好像不能理解“什么是互联网思维”。这样的话题可能需要通过这样的创新论坛,让大家一步一步梳理清楚,这是一个需要新思维的时代。

  第三个,我想说这是一个需要新方法的时代。今天在座各位大部分都是来自汽车业之外的领域,包括后面参与一些对话、小组讨论的嘉宾,很多嘉宾都不是来自传统企业,很多来自解决方案企业,这非常有意思。今天会议议题的设置也非常有价值,有助于我们从中能了解到很多很多解决方案。刚才我讲,未来汽车就是一个综合解决方案,而不是一个车。所以今天,我特别乐意听到大家互动和发言当中,给我们带来新的思维火花。

  创新对于网易来说,网易已经给了定义,创新是一种态度。我认为无论如何,我们要追求创新,我们要认同创新,对于创新,我们需要进行思维碰撞。我希望今天论坛能让大家的思维相互碰撞,使每个人都有收获,谢谢大家!