互联网从诞生从到现在，在中国大地上刮起了无数次旋风，以网上购物为代表的电子商务更是极大颠覆了传统零售行业，方便了数亿人的生活，而如今汽车行业也成了电商眼中的大餐。但汽车电商究竟是什么?它真的到来了吗?你什么时候会真正在网上下单买车?带着这样的疑问，我们组织了这次调查在，9月25日，网易汽车联合联合J.D. Power亚太公司举办“2015中国汽车电商消费趋势调查发布及电商未来趋势研究沙龙”。

　　沙龙上，网易汽车总监张齐提到，有关汽车电商在中国的发展前景目前也可以说是众说纷纭，如果把时间放在五年以后，整个汽车流通的市场，互联网和电商模式会带来多大的变化?汽车电商会达到多大的比例?

　　我的车城CEO 吴刚

　　以下为我的车城的CEO吴刚对该问题的发言实录：

　　吴刚：电商的话题很热，我跟很多人交流过，想听大家说，要我讲呢，目前电商和传统渠道销售明显化作了两件事，合也好、竞争也好，大家认为这是两件事，这种情况下去回归您的问题，到底能产生多大的销量，一定是一个大家认识差异的问题，能量的问题。

　　汽车电商正在经历从引流到渠道到生态的过程，实现从引流到渠道到生态的过程不用五年，我估计两三年足够了，在实现了从引流到渠道到生态的时候，我估计它利用互联网实现商业行为，也就是说实现交易，不要紧，什么样的渠道、交多少钱，只要是通过互联网实现交易，我认为两三年内，在车辆电商行为来讲是100%的，不是说10%、20%、50%，一定是100%的，这100%的电商行为从市场机会以及我们现在所有的环节和角色上怎么站住自己，或者说这个是关键，什么样会实现在100%过程的节奏、效率呢?

　　第一，现在整个传统交易的效率和成本的解决，4S店不是错的，它给客户带来了更多体验，大家在未来整个汽车消费交易过程中必然会受到成本和效率的压力;

　　第二，互联网技术的提升，移动终端技术的提升，它给汽车电商交易带来了硬件上或软件上的提炼，让它更容易实现汽车电商，让客户在整个选购交易过程中功能的提升;

　　第三，在这个环境的整个环节里，谁在这个环节里，无论是传统主机厂还是经销商或创新企业，能把握市场中某一个份额的机会，拿到利益的问题，OK，肯定会在两三年内达到100%的电商交易。