1月14日,在中国电动汽车百人会专题论坛举办期间,奇瑞股份集团董事长尹同跃接受了寰球汽车记者的采访。尹同跃认为中国自主品牌无论是做新能源还是传统汽车都要严格执行标准,不能靠量取胜。谈到近期外界关注的经销商话题时他向寰球汽车记者表示,合资进口主机厂与经销商的矛盾主要是一个在吃肉,一个在喝粥,这肯定不行。中国自主品牌厂家和商家都在喝粥,所以我们之间短期不会出现问题。长远来看自主品牌在销售上要突破现有销售模式,可以尝试走一下电商路线。
另外在谈到前不久外界关注奇瑞将更名洪瑞一事时,尹同跃并没有否认,他向寰球汽车记者坦言更名主要是为了将奇瑞非汽车产业部分业务剥离出来,这样有利于奇瑞品牌专注于主业,当然这还在咨询公司的谋划中。
以下是采访精彩语录:
1、不管做新能源还是做传统车,都要在严格的质量体系下去生产研发,奇瑞在前几年搞技术变革,我也被人误解过,但现在看到的结果是当初想要的,所以不顾一切做技术、做品质是正确的。
2、大家都在提经销商与厂家的矛盾,我想原因是进口、合资经销商现在闹事的原因是投入太大。厂家现在在吃肉,经销商喝粥,当然要闹事。
3、自主品牌厂家与经销商都在喝粥,都很困难。谁现在要闹事,只能说不爱国,不想好好发展。
4、未来自主品牌销售未来要走一走电商,现在说销售好渠道向下还是向上,我想得是上网。电商可以给经销商带来更多客户,厂家也可以靠此帮经销商卖车,这是不错的尝试。
5、现在一些进口品牌呼吁中国给予公平竞争的市场,我倒觉得政府给他们太多了。他们的待遇太好了,应该降一降,给自主品牌留下公平的市场。
6、奇瑞更名的事件是集团对非汽车业务未来剥离发展的一个谋划, 更名主要是对非汽车业务。但是奇瑞汽车是不会改名字的,更名是针对非汽车业务的剥离整合。因为都在用奇瑞品牌,这样可能会导致主业品牌拖累,所以谋划把其他业务剥离出来,现在还在咨询公司的筹备中。
7、中国自主品牌不要只关注卖车,不注重产品。否则坏的不是一家品牌,况且中国自主品牌起的名字都差不多,坏的是中国自主品牌的整体招牌,所以谁都不要当中国自主品牌的老鼠屎。
2015-01-14 出处:V讯网 [原创] 责编:黄河
1月14日,在中国电动汽车百人会专题论坛举办期间,奇瑞股份集团董事长尹同跃接受了寰球汽车记者的采访。尹同跃认为中国自主品牌无论是做新能源还是传统汽车都要严格执行标准,不能靠量取胜。谈到近期外界关注的经销商话题时他向寰球汽车记者表示,合资进口主机厂与经销商的矛盾主要是一个在吃肉,一个在喝粥,这肯定不行。中国自主品牌厂家和商家都在喝粥,所以我们之间短期不会出现问题。长远来看自主品牌在销售上要突破现有销售模式,可以尝试走一下电商路线。
另外在谈到前不久外界关注奇瑞将更名洪瑞一事时,尹同跃并没有否认,他向寰球汽车记者坦言更名主要是为了将奇瑞非汽车产业部分业务剥离出来,这样有利于奇瑞品牌专注于主业,当然这还在咨询公司的谋划中。
以下是采访精彩语录:
1、不管做新能源还是做传统车,都要在严格的质量体系下去生产研发,奇瑞在前几年搞技术变革,我也被人误解过,但现在看到的结果是当初想要的,所以不顾一切做技术、做品质是正确的。
2、大家都在提经销商与厂家的矛盾,我想原因是进口、合资经销商现在闹事的原因是投入太大。厂家现在在吃肉,经销商喝粥,当然要闹事。
3、自主品牌厂家与经销商都在喝粥,都很困难。谁现在要闹事,只能说不爱国,不想好好发展。
4、未来自主品牌销售未来要走一走电商,现在说销售好渠道向下还是向上,我想得是上网。电商可以给经销商带来更多客户,厂家也可以靠此帮经销商卖车,这是不错的尝试。
5、现在一些进口品牌呼吁中国给予公平竞争的市场,我倒觉得政府给他们太多了。他们的待遇太好了,应该降一降,给自主品牌留下公平的市场。
6、奇瑞更名的事件是集团对非汽车业务未来剥离发展的一个谋划, 更名主要是对非汽车业务。但是奇瑞汽车是不会改名字的,更名是针对非汽车业务的剥离整合。因为都在用奇瑞品牌,这样可能会导致主业品牌拖累,所以谋划把其他业务剥离出来,现在还在咨询公司的筹备中。
7、中国自主品牌不要只关注卖车,不注重产品。否则坏的不是一家品牌,况且中国自主品牌起的名字都差不多,坏的是中国自主品牌的整体招牌,所以谁都不要当中国自主品牌的老鼠屎。