就减产的原因，分析人士士指出，自从“白天2班”制度导入后，围绕周末特别加班的现实情况以及补帖所形成的劳资对立已经使工厂连续5周未能在周末开工，现代3月份的出口量同比减少了28%。不过根本原因是无法摆脱高成本和低效率的韩国国内生产结构。

因为刹车开关隐患以及气囊构造上的缺陷，现代将召回115326辆Avante，圣达菲，维拉克斯（Veracruz）。起亚汽车将召回47183辆新佳乐（Carens），Sorrento和秀尔。从4月11日起，现代汽车和起亚汽车将在韩国全国所有的服务中心提供免费修理。

汽车分析师田永秋表示，频发的质量问题、新能源汽车市场的不确定、管理层内部的不团结等都给菲斯科汽车的生存带来了严重挑战。雪上加霜的是，美国能源部和菲斯科之间的关系也变得颇为紧张。对于上述消息，美国能源部的一位发言人未立即置评。

近日，丰田汽车公司宣布丰田新全球架构(TNGA，Toyota New Global Architecture)的更多细节，并表示将于2015年首次开卖零部件共享平台架构下制造的车辆。丰田汽车副总裁加藤光久表示，届时丰田零部件共享率将由20%-30%大幅提升到70%-80%。

塔塔集团今年3月份在全球范围的批售销量为116,521辆，较去年同期下跌16.6%；其2013财年累计批售销量达到1,196,416辆，同比下滑4.5%。塔塔集团乘用车3月份全球批售销量为55,722辆，同比骤跌26.6%；2013财年累计销量为601,000辆，同比下滑7.9%。