欧洲汽车制造商协会ACEA发布数据，今年五月份欧盟地区乘用车注册销量同比下滑近6%，成为自1993年以来20年来最差。从具数据来看，欧洲乘用车注册销量整体不是很乐观。按车企划分，18家车企中，13家销量下降，并且这些车企占据市场份额较大。

6月19日，之前沸沸扬扬的Jeep汽车召回时间终于以克莱斯勒的同意召回而告终。克莱斯勒虽然同意了召回，但作为和美国国家公路交通安全管理局的协议之中的一部分，其将不承认这些车型存在缺陷。被要求召回的车型包括老款的大切诺基和自由人。

日前，戴姆勒集团宣布未来将重点发展在中国市场的汽车销售业务，并对旗下梅赛德斯-奔驰品牌在中国市场的销售架构进行改组。未来奔驰还将在德国斯图加特总部建立一个全新的中国销售管理部门，掌控在中国市场的具体业务，并在中国增设多家店面。

由比亚迪和戴姆勒联合的品牌腾势DENZA准备开始介入中国正在升温的电动车市场。这家合资公司以双方各自分工的模式生产电动车。比亚迪负责电池组及其相关系统，戴姆勒负责在电动汽车技术上提供支持。目前在大城市的腾势经销网络已经开始准备。

捷豹路虎加拿大总裁林德西•杜菲尔德（Lindsay Duffield）在一次加拿大汽车行业峰会上表示，到2020年，其在全球的年销量目标为75万辆，并考虑冲击百万辆大关。而中国在十年间已经成为其全球最大的市场，路虎捷豹对中国市场的未来充满信心。