欧洲车市持续的下跌似乎使正在使人们放弃对于复苏的希望。但一些行内人士表示，欧洲市场正字逐步摆脱持续下跌走向稳定期。6月的统计数据在一定程度上表明销量下滑率正在慢慢减缓，车市销量已经将近触底，但目前还没有进入将要复苏的阶段。

日产近期将巴西总部搬到里约热内卢市，并已经投资了10.15亿美元来兴建年产能为20万台的制造工厂。这座工厂将主要生产Note等小型微车，一部分供应巴西本土市场内销，一部分出口到美国。日产的目标是2016年达成5%的市场占有率，目前其占有率是3%。

今年6月份现代在美国市场售出65,007辆汽车，创下历年同期最高水平，但同比增幅仅为2%。尽管现代在美国面临着产能不足的困境，且销量增速与去年相比已经大幅放缓，但仍预计其今年在美销量将完成4.4%的增长目标。2012年现代在美市场份额为4.9%。

今年6月份，福特在欧洲市场中的销量达到106,500辆，同比提升了6.4%；尽管如此，该公司上半年在这一地区仍为下跌态势，销量同比降低8.3%至565,400辆。其中福特最畅销车型为嘉年华，上半年销量达到152,100辆；福克斯紧随其后，销量达120,800辆。

宝马高管日前预测称，中国豪车市场趋于成熟，在竞争加剧的同时，加上豪车定位下探导致单车利润下滑，未来数年内宝马在华业务将逐渐出现利润率滑坡的局面，但属于正常情况。安格解释这是由于消费者越来越趋向于单车利润较低的小型化豪华车。