有人称北美车展几乎是汽车界“春节前的盛宴“，这一车展上企业展现的产品与技术，将是2016年在中国重点推广的亮点。

　　每年到了岁末之交，远在大洋彼岸底特律开幕的北美车展都能成为国内各大媒体关注的焦点。原因其实很简单，底特律作为曾经的汽车工业王国，虽然今非昔比，但依旧在汽车界的地位仍具代表性。

　　再者更重要的一点是，北美车展上车企发布的新品将在来年的北京或上海车展车站上再次发布。因此，也有人称北美车展是中国汽车界“春节前的盛宴”。

　　今天的汽车预言家就为您提前揭秘2017年的底特律车展的9大看点，一览各大汽车企业今后发展动向！

　　奔驰：2017奔驰E级Coupe登陆车展

　　如今奔驰全新E级在国内市场好比杀出的黑马，让奥迪的A6和宝马的5系战战兢兢，而奔驰新一代E级 Coupe也将在12月14日于官网露面，并于2017底特律车展上进行全球首演。

　　新车采用了新一代的底盘架构车身尺码设定明显较前一代车款进一步放大，2,873mm的轴距设定较前代车款增加了113mm，这也就意味着车身尺码的增加，将会为新车带来更为宽裕的车内空间表现。

　　据了解，新一代E级 Coupe针对国内市场将于欧洲市场相同的提供3种动力选择，包含2.0升四缸直喷涡轮汽油引擎的E200以及E300，以及搭载3.0升V6双涡轮汽油引擎的E400车型，而采用2.0升四缸柴油涡轮引擎的E220d将仅在欧洲地区发布。

　　而除E400采用4MATIC四轮驱动系统外，其余车型皆为后轮驱动设定。而针对美国及加拿大市场，E400车型将同时提供后轮以及四轮驱动选择。

　　不得不说当E级 Coupe日后登陆中国市场时，又将在同级别市场掀起怎样的轩然大波。

　　宝马：推出混动版推530e插电混动扩充5系阵容

　　此次底特律车展，宝马将计划携全新5系做一次家族亮相。5系目前除基本款外，还包括 530e插电式混合动力车型和四轮驱动的高性能宝马M550i xDrive轿车。

　　如今各大企业都在基于平台化造车，目的在于让不同车型的零部件尽可能通用，以此来降低成本。而新5系也将基于全新的CLAR平台打造，车身整体重量降低100公斤，并对产品的配置、动力全面进行提升，同时新5系启用宝马新一代引擎。

　　以此来看， 未来国产BMW 新5系Li预计也将会使用全新的平台，并推出520Li（2.0T）、530Li（2.0T）、540Li（3.0T）三款不同动力的车型。

　　与此同时宝马另一个工作重心“插电式混合动力版本”也将在北美车展上首发，全新的740e xDrive iPerformance将是全新的插电式混合动力汽车，搭载的是TwinPower Turbo I-4双涡流单涡轮发动机，最大功率248马力，0-96公里/时加速度为5.9秒。纯电模式下可行驶14英里。

　　奥迪：Q8 E-tron意在对抗X6、GLE

　　奥迪之前在官方发布的一组全新概念车型Q8 E-tron并公布新车将于下个月举办的2017北美车展首发亮相，但量产车型的发布要到2019年，并且其竞争随手将锁定为宝马X6以及奔驰GLE Coupe。

　　新车的前脸和侧面造型，其采用了全新的前脸造型，六边形进气格栅尺寸较大，内部嵌有双直瀑式栅条进行装饰，和之前曝光的全新Q8谍照有所区别。

　　尾部将不会采用类似宝马X6和奔驰GLE Coupe上面的溜背式设计，大尺寸轮圈的运用彰显了新车的运动气息，车窗周围的镀铬装饰条增添了新车的大气之感，尾门上方疑似采用了扰流板。

　　新车的内饰将去除大量的物理按钮，大量的功能将集成到全新的信息娱乐系统以及全数码仪表盘中。

　　大众：第二款I·D纯电动概念车首发2025年前实现无人驾驶

　　如果你只是单纯的认为大众只会玩“T+D”，那可就大错特错，在今年的12月5日大众发布集团旗下第13个独立品牌MOIA后，我们发现大众已经在押宝未来的共享出行，势必打造全新的出行方式，而据说在该品牌旗下进行量产的概念车ID系列，也将在此次的底特律车展推出全新的第二款I.D.Microbus概念车。

　　大众方面表示旗下的I.D.概念车将在2025年前实现全自动无人驾驶功能。Microbus将和第一款I.D.掀背概念车一样，基于大众MEB纯电动平台。

　　根据I.D.家族目前公布的动力总成来看，这款车的电池也将达到101kWh，车子的最大功率122kW，最大时速达150kM/h，最大续航里程超过500公里，并且仅半小时就可充满80%的电量。

　　据大众方面的发言人称：这款概念车的设计将会具有革命意义，它将超长的续航里程和充裕的使用空间相结合，在零排放的前提下为用户提供一种自由的新感觉，标志着移动出行的新时代即将到来。”

　　丰田：TNGA平台的凯美瑞专为美国而生

　　TNGA平台如今在中国的两家丰田的合资公司均已投产，这一平台让国人不在陌生，不过为了强化产品竞争力，丰田更加快开发换代车型的脚步，基于TNGA平台也将在北美市场推出新一代凯美瑞，而新车也将在此次底特律车展亮相。

　　新一代佳美也就是我们熟悉的凯美瑞，将采用与第四代普锐斯车系、跨界多功能与C-HR共用的丰田新全球体系架构(Toyota New Global Architecture)模组化底盘平台，通过全新材质的使用让新佳美的车体刚性提升并降低车重。

　　而动力单元则可望维持现款2.5升四缸自然进气引擎作为入门款车型，并新增代号8AR-FTS的2.0升四缸涡轮增压引擎选择，而这款发动机源自雷克萨斯 IS/NX、具备241马力/35.7kgm最大输出功率，既然是基于TNGA平台，想必也将不久会在国内市场登陆。

　　本田：推出10AT变速箱的MPV

　　全新一代奥德赛北美仕样车将在此次车展也将被推出，据本田的官方媒体报道称新奥德赛具有全新的车架，全新的动力总成和Honda Sensing系统等全新技术和部品，而该车将搭载新的V6引擎和本田位于日本静冈县滨松市的本田技研工业Transmission制造部滨松工场加紧进行量产准备的自社开发的10AT变速箱。

　　早就有人预测MPV将是继SUV后又一被消费者热捧的车型，而本田也确实颇有远见，奥德赛一直在同级别内最优越的行驶性能，良好的实用性，而北美此前已经持续六年成为美国汽车市场同级别新车销量第一，具有不可比拟的高人气。

　　此次搭配上10AT的变速箱也有些耐人寻味，毕竟这可是第一辆做10AT变速箱的MPV，就连其他车型中使用10AT变速箱的也是少之又少，不知道这样的奥德赛日后国产后会有怎样的反响。

　　雷克萨斯：全新LS旗舰级轿车底特律车展首发

　　雷克萨斯凭借其混动优势以及细腻的品质为人称赞，而雷克萨斯的LS车型又是家族的旗舰车型。

　　新款雷克萨斯LS车型将会继续采用纺锤式前脸造型，同时典型的雷克萨斯风格的LED大灯组将会在新款车型上出现，而尾灯的造型更是值得我们关注，毕竟在之前亮相的LF-FC概念车上出现的尾灯造型过于夸张，而这款概念车被认为就是未来LS车型的造型设计来源。

　　而新款雷克萨斯LS车型预计将会在新底盘系统上进行量产，这将会使新款车型和老款在本质上有很大的区别，新款车体整体将会采用轻量化策略。在动力配置方面仍旧是个迷，不过相信熟悉雷克萨斯的都会很熟悉其动力配置特征，混动版的车型将会采用来自LC500h的3.5升V6发动机，而普通版车型将会采用LC500所搭载的5.0升V8发动机，而之前在LF-FC概念车上出现的燃料电池车型也很有可能在未来的车型中出现。

　　别克：带来主打后驱的概念轿跑

　　这一届车展上最令人震撼的车型一定要有这款来自别克的概念轿跑，因为这辆车很可能昭示着该品牌未来可能选择的新设计方向。其进气格栅和以往任何一辆别克都有所差别。该车曲线平滑、肩部宽阔，从任何角度看都同时兼具肌肉感和优雅气质。

　　别克Avista的内饰方面，采用了浅色透气皮革、拉丝铝饰件和先进的电子设备，看起来仿佛从星际迷航电影中破幕而出。除了方向盘后的换挡拨片之外，该车中控台未设按键、开关和旋钮。车辆所有的主要功能均是通过大型触屏控制。

　　通用汽车设计总监Ed Welburn表示，从技术角度而言，别克Avista完全可以投入生产，可能仅需要增设B柱提高车顶强度。

　　这是一款后驱跑车，在上个世纪八十年晚期的别克Grand National和GNX之后，该类车型就在别克产品阵容中销声匿迹。对通用汽车来说，投产别克Avista的驱动力已经显而易见，该车源自于通用阿尔法 Alpha平台，这也是凯迪拉克ATS和雪佛兰科迈罗的蓝本。

　　谷歌：联合莱斯勒合作无人驾驶汽车

　　谷歌旗下无人驾驶技术新公司Waymo发布消息此次底特律车展将展出与莱斯勒共同合作的Pacifica无人驾驶汽车。不得不说这对于此次北美车展算是个重磅新闻。

　　此次为期一个月的展出期间将新增一个特殊环节——Automobili-D，而增加这一环节的目的是为向外界表明底特律对移动出行和技术创新的关注，而Pacifica也是加入这一环节的车型之一。

　　其中这一环节将覆盖自动驾驶、车联网技术、电动交通、出行服务和城市交通等五大方面，旨在推动北美车展向移动出行和技术创新的方向转变。

　　广汽：首个入住北美车展主展区的自主品牌

　　早在今年5月广汽集团就已经宣布参加本届特律车展。近日，底特律车展执行理事表示，广汽是2017年底特律车展较为显著的成员，并将与通用、福特等车企一起在车展的主展示楼层展出车型，而据汽车预言家了解此次参展的车型包括GS7、GA4和GS3。

　　一直备受关注的当属其中的中大型SUVGS7。此前有国内媒体曝光了一组广汽传祺中大型SUV GS7的谍照，据说该车采用了五座布局，除了部分细节外，新车外观与GS8基本一致，而广汽也将带着这款新车来作为首发车型来到底特律。

　　据了解这辆车会配备矩阵式LED大灯，并采用了四颗LED灯组。新车的细节上略微不同的地方在于C柱到车尾位置线条设计与GS8稍显差别，而后续的信息我们只能在车展现场一探究竟了。