875kg自重由875匹马力驱动——标致208 T16出笼。。。

　　历史上没几个参加Pikes Peak Hill Climb赛事的品牌能像标致汽车这么霸气。1988和1989年的冠军，标致405，在Ari Vatanen的短片Climb Dance中达到了永恒。

标致208 T16 Pikes Peak

　　今年，标致又要开始爬山了。。。亲娘啊。。。这帮人放出了个应该在精神病房受严密监控并且给塞进一堆药物的东西208 T16 Pikes Peak——简而言之，怪物！

　　进入数据曝光环节之前，咱先看看标致最牛的运动部门搞这个之前在琢磨点什么。“Pikes Peak Hill Climb是世界上唯一允许工程师把心底潜伏的最狂躁的怪兽放出来的赛事。”

　　这么说你就知道这帮人是干嘛吃的了，同时请忽略我如此委婉的修辞：这就是台208车型——仅仅名称部分。管制底盘、碳纤维车体和从908 HDI FAP Le Mans racer赛车（别说你不知道此车）身上抠下来的巨型尾翼下面，坐着一台耐力赛原型机。

　　3.2升V6双涡轮中后置发动机提供875匹马力动力输出，6速序列式变速箱，带换挡拨片方向盘，四轮驱动，气压阻尼器，双叉推杆和摇臂，前后碳纤维通风刹车盘尺寸分别为380mm和355mm，18寸镁合金轮毂都“来自F1赛车技术”。

　　实际上，标致非常得意，这个208用比F1赛车动力更强大的动力折腾875kg的小身板。跟你猜的差不多：很快。0-100公里/小时加速1.8秒完成，0-200公里/小时加速4.8秒完成，达到极速241公里/小时仅需7秒。假设你对这个数字没概念：你的大众高尔夫GTI时速表跳到100时，208仪表盘显示241.

　　谁有资格坐在它怀里？WRC统治者Sebastien Loeb（塞巴斯蒂安-勒布），人类历史（以及其他类历史）上最成功的赛车手。我深信不疑，Loeb的辉煌肯定会跟208一起延续，就像标致宣称的：“这将会是赛车的极致，尤其是当护栏成为传统赛道给陡峭山崖让路的路标。。。”

　　你说Loeb能用208 T16 Pikes Peak征服大山不？