从上汽大众2015年销量中我注意到一个细节，在181万销量中，“朗逸”家族系列产品销量达到47.2万辆，比重占总销量的26%之多;桑塔纳品牌销量达到27.6万辆，占到总量15%，仅这两个系列产品销量就已占到总销量41%，不得不让人佩服。反过来我想，如果

2016年新能源汽车仍将高速增长，但还存在很多不确定因素，互联网企业造车、电池企业准入、低速电动车企业能否借机“转正”等悬念是否能揭晓？2016年国家还将出台哪些新能源汽车政策？让我们先来预测一下。燃料消耗量积分可交易

中国人对日系车的记忆，是从1990年代的进口车开始的，丰田佳美、尼桑蓝鸟等一批高品质的车型，奠定了日系车在中国的良好口碑。但由于众所周知的原因，日系车在中国的国产化却落在了德国大众和美国通用之后，遗憾地失去了先发优势。

016年十三五的开局之年已经到来，大型汽车集团纷纷发布 “十三五”发展规划，设定2020年的销量目标。从销量目标上来看，各车企都保持了比较理性保守的态度；从发展规划来看，在自主业务提升、出口和海外市场 等领域各企业都纷纷树立新目标。以下

自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革 试点措施的公告，从2016年1月1日起，将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措，以便促