汽车产品的新旧更替本是规律，但上市、退市时的强烈反差，不免让人惋惜。今天汽车预言家盘点过去一年中退市的8款老车，让那些曾经赋予我们情怀、令人心生敬畏的产品，再度重回

2月4日，东风汽车集团有限公司在广州南沙湾发布海外中期事业计划。计划未来三年总体目标：到2020年，东风海外销量实现15万辆，并进入欧美主流汽车市场。其中，2018年海外出口突破

2018中国豪华车的比拼从换人开始，奔驰、宝马和奥迪三大豪华品牌，不约而同进行了管理层的人事调整。北京奔驰销售服务有限公司销售（以下简称奔驰销售公司）总监张焱接替任期已

香港《南华早报》2月1日文章，原题：这家中国电池制造商的产量将很快超过特斯拉 汽车行业的下个全球巨头来自中国东南产茶省份的一座小城市，在宁德，一家曾名不见经传的电动汽

奥迪坚信，一味地做加法注定会让品牌在大调整、大变革和大发展的时代中掉队，唯有打破惯性、颠覆常规地去创造和引领用户需求才能决胜未来。 山重水复疑无路，柳暗花明又一村，