随着中国汽车市场增长速度放缓以及来自整车厂降低成本压力的增加，中国供应商的利润率正在下降，2013年一季度的利润率由2012年的7.8%下降到5.8%。而从2009年到2012年，中国供应商的利润率一直呈现下降水平，分别为10.4%、9.5%、8.2%和7.8%。

今年10月1日实施的汽车三包规定(即《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》)进入倒计时。在刚刚过去的5日内，数家车企纷纷主动应战，对外宣称“提前实施‘三包’”，广汽传祺、比亚迪、东南汽车等众多自主品牌提前打出“三包”牌揽客。

中泰汽车企业商务对接活动举办，旨在为在泰国投资经营的中国汽车制造企业与泰国汽车零部件中小企业牵线搭桥，构建中泰汽车业生产链。当天参与商务洽谈的中国汽车制造企业有三家，是上汽正大有限公司、东风汽车有限公司和华晨汽车国际贸易公司。

北京交通委举行通报会，介绍了清洁空气行动计划中机动车结构调整减排工程的22条举措。此次一些举措目前只有初步思路，却已引发关注和争议。对此，北京市交通委表示，将充分论证，广泛征求社会意见。北京治理大气污染，机动车排放污染防治是重点。

到2017年底，北京全市机动车保有量将被控制在600万辆以内。9月3日，北京市交通委表示，多个部门正在研究制定更加严格的机动车数量控制措施，从明年起，小客车购车摇号指标将减少，具体实施方案11月底公布。此外，尾号限行措施明年或将调整。