继市场增速放缓之后，中国汽车行业的“健康指标”或将再次亮起红灯。5月11日，中汽协公布数据称，今年4月中国汽车共销售199.45万台，整体销量同比下降0.5%，其中乘用车销量增长3.7%，为近两年来最低增幅。另一些数字也同样令人担忧：库存水平达到

5月12日，上海通用宣布官方降价，别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌旗下的11个主力产品系列共计40款车型下调官方指导价，降价幅度为1万到5.39万元。上海通用的这次官方降价既在意料之中，又出乎意料之外。2015年初以来持续低迷的市场

据多家外媒报道，13日，丰田和日产两大汽车制造商再度宣布将在全球范围内召回656万辆汽车。这次召回显示由日本高田公司所产安全气囊的安全隐患问题尚未得到彻底解决。据报道，丰田公司此次将召回大约500万辆汽车，涉及35款车型。

“互联网+”这个概念在近日成为热点。它“渗入”各行各业，当然也包括汽车。要知道，汽车产业原有的各项环节，涉及研发、零部件、整车、销售、后市场、用车、再流通、报废拆解等全产业链都因“互联网+”概念而发生了大变化。促进汽车产业链变革

日前有媒体从上海联合产权交易所获悉，上海杰华汽车饰件发展有限公司持有的保定杰华汽车零部件有限公司50%股权正在挂牌转让。持有保定杰华50%股份的长城汽车表示不放弃行使优先