大规模限购将导致产销波动

　　据全国乘用车联席会预测，2013年我国汽车销量有望冲击2200万辆。据中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬认为，经过过去两年的深度调整，2013年国产汽车产销将恢复两位数增长，整体增速有望达到10%。

　　国家信息中心信息资源开发部主任徐长明看来，2013年车市之所以好于预期，甚至出现逆市增长，除了强劲的换购需求之外，另一个重要原因就是限购政策即将出台的传言，拉动了大量的恐慌性购买。

　　2013年7月，中国汽车工业协会预测，天津、深圳、杭州、石家庄、重庆、青岛、武汉等8城市均存在实施限购的可能。中国汽车工业协会提供的数据显示，限购政策一旦实施，将造成当地汽车销量的下降。

　　师建华分析，如果8个城市实施限购，将造成当地汽车销量下降约25%，直接减少汽车销量约40万辆，占全国汽车销量比重的2%；若销量下降2个百分点，势必对全行业产值乃至经济产生明显影响。

　　但与限制汽车购买与使用不同的是，地方政府对于汽车产业的依赖却仍在提升。2013年，汽车产业新增产能仍在布局中，有分析认为，到2015年，这一轮产能布局才能基本完成。

　　汽车业内资深专家苏晖也认为，近年来出台或计划出台机动车限购、限行政策的城市越来越多，一旦几个省会级重点城市扎堆出台限制机动车政策，全国车市大环境将迅速改变，短期内汽车产销量 也 会随之出现较大波动。