追逐雪佛兰

　　当它的蓝色锋芒划破夜的黑，

　　未来，就这样照亮现在!

　　CHEVROLET-FNR

　　先人一步突破汽车科技极限，

　　驱动未来，舍我其谁?

　　请允许我用这一样一段极具广告色彩的话来开篇，这也确实是获得今年上海车展“最佳领先科技”大奖的雪佛兰概念车CHEVROLET-FNR的广告语。它与奔驰F015、丰田MIRI等，成为上海车展为数不多绝对值得一看的“未来车型”。

　　从碳纤维车身空间框架到穹幕全景玻璃，从自动驶离车位等候车主到自动打开车门恭迎车主，从前所未见的智能随形座椅到智能自动驾驶模式……这辆CHEVROLET-FNR告诉消费者它正在一路追赶未来科技。

　　在美国，雪佛兰轿车被人们亲切地称作“CHEVY”，而“CHEVY”在英文中有“追逐”的意思，它让美国人感受到了亲切、温馨并且值得信赖的感觉。“CHEVY”和棒球、热狗、苹果派一样成为美国人的最爱。

　　雪佛兰创立104年，进入中国整整10年。在很多消费者眼中，雪佛兰就是通用旗下的一个子品牌，或者仅仅是变形金刚中的大黄蜂(科迈罗)，抑或是“国民家轿”赛欧，甚至是披着雪佛兰外衣的韩国大宇(如科鲁兹)。其实，这些都没错，但都已经过时了。

　　现在，我们有必要来重新认识一下雪佛兰。

　　重新认识雪佛兰

　　2014年8月22日，在著名音乐人小柯打造的“出发，遇见新的自己”的音乐剧伴随下，雪佛兰新生代性能中级车——全新一代科鲁兹正式上市。上海通用汽车总经理王永清表示：“全新一代科鲁兹由通用汽车欧洲团队主导开发，是在通用全球新一代紧凑型中级车平台上诞生的全球首款上市车型，也是雪佛兰品牌契合年轻主流汽车消费群体需求而倾心打造的凝聚科技智慧的全新力作。

　　新科鲁兹是上海通用的战略车型，通用将最新一代的动力总成技术Ecotec小排量发动机和DCG双离合变速器技术应用到它身上。

　　新科鲁兹只是我们重新认识雪佛兰的一个开始。雪佛兰全球设计总监Ken Parkinson告诉记者，从新科鲁兹起步，雪佛兰品牌将进入“换代期”，计划2018年之前将全部实现换代更新。

　　接下来，2015款科帕奇会在年中上市，全新迈锐宝则在今年的晚些时候推出。从已经透露的消息来看，新款科帕奇最大的亮点是在科技配置上进行了提升，配备雪佛兰全新设计的MyLink智能车载互联系统，可实现双屏互动、智能语音和车载APP应用程序等人机交互功能。新款迈锐宝外观改动较大，采用雪佛兰最新的家族式前脸设计，动力方面将沿用现款车型搭载的2.0L、2.4L发动机。

　　从中期来看，2017年年底前雪佛兰品牌将陆续发布10款新车，并进一步扩大SUV产品阵营。按照雪佛兰品牌发展规划，2014年-2016年为新一轮产品更新换代期。去年雪佛兰推出了全新一代科鲁兹、赛欧3、新爱唯欧等新产品，今年还将推出2款新车型。这些产品占到了全年销量的80%左右，所以从产品消费层面来看，正在进入一个新的雪佛兰消费阶段。

　　2014年12月18日的成都，雪佛兰赛欧3上市活动现场。这是一个充满了温情和笑语的上市发布会，在羽泉、谭维维《多好啊》的歌声中，王永清系着印有雪佛兰黄领结的大红羊毛围巾压轴登场，他深情地说：“我很感动，多好啊!有赛欧的生活，多么幸福啊!”

　　赛欧是中国车市上的一部传奇，第一款十万元家桥概念入市，同期上市的夏利2000早已不见踪迹，而赛欧历经换代，甚至品牌都从别克转换到雪佛兰，却一直牢牢占据该市场的领先地位。但也有人另一种声音认为，新赛欧、爱唯欧等都属于中低端车型，这使得雪佛兰难以摆脱中低端品牌形象。

　　事实上，低价并不等于低质。以赛欧3为例，成为这个级别难得配备启停技术的车型。同样，小型SUV创酷不仅在华成绩优异，在美国更是跃居小型SUV领域销量第二名，仅次于别克昂科拉。在创酷的购买人群中，58%为女性，19%的人年龄在35岁以下，并且47%的客户都是初次购买雪佛兰汽车。可见，深得年轻消费群体的青睐。

　　如果说此前上海通用汽车一直在搭建雪佛兰品牌的中高端框架，以实现“雪佛兰将以低中高全系车型，与别克品牌并驾齐驱”的愿景。今后，随着雪佛兰设计、技术以及整体品质的提升，雪佛兰品牌的含金量开始大大提高。

　　“现在GM有几大开发中心，北美、欧洲、上海通用泛亚还有韩国、澳大利亚等。相对来说，比较多的是北美和泛亚。”王永清告诉记者，“将来我们的车型都是上海通用和GM总部同步开发的。

　　2014年雪佛兰全球销售达480万辆，其中中国市场销量为71.7万辆，比2013年增长10.0%。如今，中国已经成为雪佛兰全球第二大市场。今年是雪佛兰进入中国十周年。在今年的1月份雪佛兰在华已累计有400万用户。根据雪佛兰在华发展规划，2014年-2018年是雪佛兰在华第三发展阶段，目标是要成为百万级汽车品牌。此时，我们也需要对雪佛兰有一个全新的认识。