【V讯网记者 张丁】8月31日，2014“王力-丹弗杯”中国方程式大奖赛(CFGP)北京站结束。在此站比赛中，作为该项赛事唯一一支由新闻网站冠名的车队，V讯网车队赢得了媒体的广泛关注。更为重要的是，随着该项赛事的推进，越来越多的车迷与消费者开始关注汽车类赛事以及赛事带来的影响。

　　“赛车”一词来自法文(Grand Prix)，意思是大奖赛。在国外，汽车比赛几乎与汽车具有同样长的历史。随着赛事水平的提高，也推动了汽车产品性能的演进。

　　据了解，关注汽车性能的消费者或多或少都会对汽车赛事感兴趣，F1在全球观众中的影响已经超过了显赫的世界杯足球赛，消费者会把F1赛事的成绩作为购车标准的参考。因此，对于汽车企业而言，赛场的成功同时也意味着市场的成功。

　　在过去，相对于国外消费者对赛车运动的追捧，国内对于赛车的热度还处在初级阶段，汽车企业的参与度也比较浅层次，只是把参与赛车运动作为产品营销的补充。近些年来，随着中国汽车产业的日渐繁荣，近些年越来越多的国内赛事纷纷出现在我们的视线之内，也有越来越多的企业甚至媒体参与其中。

　　分析人士认为，V讯网作为汽车新闻类网站，能够连续两年牵手CFGP，体现了其对于推动国内汽车赛事发展以及汽车产品质量提升的责任感，同时也是一次很好的自我营销尝试。

　　赛车是汽车技术检验场

　　赛车是最能突出汽车魅力的一项运动，汽车运动不仅是车手个人技艺的竞争，而且是汽车设计、产品质量的角逐，汽车比赛不断推动着世界和各国汽车工业的技术革命，而汽车工业的日新月异的变革又推动了汽车运动水平的不断提高。

　　如今，几乎所有赛车都采用了增压涡轮发动机，只有这种发动机才能达到700~800马力的输出功率。轮胎不断加宽、制动系统制冷及底盘的日臻完善，使赛车的速度日新月异。在高级赛车运动中，稳操胜券不仅仅靠驾驶者的天赋能力，还取决于发动机、底盘和轮胎三位一体的综合技术水准。从这个意义上讲，赛车活动是一场技术水准的大较量。

　　汽车赛事有助于改善汽车的性能，尤其是它的动力性。汽车诞生百年来，汽车技术得以不断发展的原因，在很大程度上是根据各类汽车赛事所累积的大量实战经验。赛车场是汽车技术的试验场。

　　事实上，赛车是一种强化的道路实验。它能使汽车所有零部件都处于最大应力状态下工作，将正常使用条件下几年之后出现的问题在短短的几个小时之内就能暴露出来，节省了大量的时间。

　　一级方程式汽车比赛每年举行16场，分赛场遍布全世界。赛车几乎总是先进技术的结晶，今天，在汽车大赛中推出的每一部新的赛车，几乎都代表着一家汽车公司甚至一个国家在汽车方面的最新技术水平。

　　寰球汽车专题中心记者了解到，国内汽车媒体以报道赛车赛事的居多，但冠名车队的却屈指可数。V讯网作为高端资讯订制服务平台，已连续两年冠名中国方程式车队，开创汽车类新闻网站冠名赛车车队的先河。

　　V讯网连续两年结缘CFGP

　　中国汽车市场已经毫无疑问地成为全球第一大市场，但在汽车赛事、汽车文化方面一直缺少系统的发展，媒体和消费者对中国本土汽车赛事的关注度也不是很高。

　　CFGP的出现是一个令人欣喜的变化，作为中国唯一的最高级别方程式赛事，有不少代表中国最高水平的方程式选手参赛。这为中国消费者提供一个近距离感受汽车赛事的乐趣、感受汽车文化的乐趣的平台。

　　作为汽车行业长期的观察者和报道者，寰球汽车传媒集团和V讯网一直关注着中国汽车市场的发展和变化，当然也包括对汽车赛事的亲身参与。

　　2013年4月，国内首家汽车资讯订制类网站V讯网正式上线。之后不久， 2013“王力·丹弗杯”中国方程式大奖赛(CFGP)在北京唯实国际文化交流中心正式启动。V讯网作为一家年轻的网站，大手笔赞助并冠名CFGP车队，成为CFGP唯一一家由新闻网站冠名的车队。

　　2014年赛季V讯网再次牵手中国方程式大奖赛，目前正处在紧张的比赛季当中。

　　据了解，由V讯网赞助的V讯网车队所使用的CFGP中国方程式赛车由英国著名的VAN DIEMEN赛车制造公司设计生产，赛车搭载了由国内自主研发的吉利1.8升JL4G18-VVTi型中国“芯”发动机，最大功率140马力，车重490kg，最高时速可达240km/h。

　　2013年V讯网车队率队赢得了年度季军，收官之战于2013年11月24日在广东国际赛车场上演。其中决赛的第二回合进行了30分钟的激烈缠斗，来自V讯网车队的吴洲终于在最后时刻把握住了战机，本人拿到了第二回合季军的好成绩，使得车队晋升到了第三名。

　　另据了解，V讯网参与的CFGP中国方程式组委会进行了全新级别的FIA F4 中国锦标赛新闻发布会，FIA F4 锦标赛是国际汽联力推的普及型方程式赛事，旨在填补卡丁车与F3之间的空白，为年轻车手搭建一条从卡丁车到F4再到F3最终升入F1的晋升之路。（文/图 张丁）