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马斯克没扯淡 盘点潜水车/水陆两用车

2014-06-19 06:55出处:[V讯]王思 [原创]责编:王思

  [V讯网 行业新闻]近日,一向该想敢做的特斯拉老大马斯克又发话了,表示将开发潜水汽车。或许很多人会将马斯克此番言论看作疯人疯语,但实际上,有些公司已经研发出了潜水车或是水陆两用车。V讯网小编在此就为您盘点这些有趣的车型。

  C-探索者5号

  2012年底,荷兰公司U-Boat Worx研发出一款耗资150万英镑(1500万元)的新型潜水器C-探索者5号。该车拥有5个座椅以及空调制冷系统,能够承载5人,能够潜水至水下 1000英里,并配有全方位360度丙烯酸耐压壳体。巡行航速为水下3海里每小时。

盘点潜水车/水陆两用车

  如果你想要增加水下体验,还可以增添其它配件,诸 如iPod音响系统、安装LED灯,采样手臂、高清视频摄像系统、成像声纳或者水下调制解调器。“拥有自己的水下潜艇这个概念是难以用语言形容的,你能够 在任何时间潜水到任何你想去的地方。”公司发言人这样说道。“当你遇到原始礁石或者陡壁,你可以开着自己的水下豪华轿车进行探险。”

盘点潜水车/水陆两用车 

  Rinspeed Splash

  Rinspeed Splash是Rinspeed公司推出的首台水陆两用概念车,首次展出于2004年的瑞士日内瓦车展中。在外观方面,Rinspeed Splash将复古的设计元素与现代的先进科技融为一身,其可折叠的类似于飞机机翼造型的水下装置令它宛如一个外形来客。

马斯克没扯淡 盘点潜水车/水陆两用车

  性能方面,Rinspeed Splash搭载750ccm汽油引擎,能够输出高达140hp的马力。而其配备的两个涡轮增压的NGV引擎,使其Splash能够拥有约200km/h的路面运行速度,并拥有50km/h的水面运行速度。

  sQuba

  这款概念潜水车由瑞士改装公司Rinspeed在2008年展出,名为sQuba。从外观上看,它和莲花Elise区别不大,此外sQuba的整车质量仅为920公斤,不过和Elise敞篷跑车不同,sQuba轻巧的车身由纳米碳纤维构成。

马斯克没扯淡 盘点潜水车/水陆两用车

  性能方面,sQuba在陆地上行驶时的极速为124公里。当该车进入水中行驶时,底盘两侧的螺旋桨将起到推动作用,推动汽车在水中前进,极速为5公里。而将该车潜入到10米深的水下时,极速为3公里左右。此外,为了避免在水中行进时进水导致电路失效,sQuba的电路设备都被密封在防水盒里。
 
  Gator

  Water Car是美国一家专门从事制造书陆两用车的工厂,Gator则是第一部由美国本土生产的水陆民用汽车。外观方面,Gator基于吉普牧马人改进而来,车身部件也全部采用材料制成。目前Gator大多分布于美国的各各海滩旅游景点。

马斯克没扯淡 盘点潜水车/水陆两用车


  性能方面,Gator的动力系统来自斯巴鲁翼豹的2.5升水平对置涡轮增压引擎,尽管最大马力输出未对外公布,但据此车厂表示,Gator在陆地上拥有200km/h的安全极速表现,而在水面上则可以达到75km/h的最高时速。

马斯克没扯淡 盘点潜水车/水陆两用车

  Python

  Python同样出自Water Car公司,和相对实用的Gator相比,Python算得上不折不扣的猛兽。在车身方面,Python整体车身结构基于道奇皮卡车型。在车尾部分,Python仿造了美国经典的肌肉跑车Z06的车尾。

马斯克没扯淡 盘点潜水车/水陆两用车

  性能方面,Python采用了一台来自克尔维特Z06 ZR1的LS9 V8引擎。配备LS9的WaterCar Python,0到60英里每小时的加速时间只需4.5秒,陆地极速更是达到了水陆两用车最快的160公里\小时的时速。Python之所以能达到如此惊人的时速得益于Dominator喷气驱动推进装置。拥有如此强悍性能的Python售价20万美金。

马斯克没扯淡 盘点潜水车/水陆两用车

责任编辑:王思 
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马斯克没扯淡 盘点潜水车/水陆两用车

2014-06-19 出处:[V讯]王思 [原创] 责编:王思

  [V讯网 行业新闻]近日,一向该想敢做的特斯拉老大马斯克又发话了,表示将开发潜水汽车。或许很多人会将马斯克此番言论看作疯人疯语,但实际上,有些公司已经研发出了潜水车或是水陆两用车。V讯网小编在此就为您盘点这些有趣的车型。

  C-探索者5号

  2012年底,荷兰公司U-Boat Worx研发出一款耗资150万英镑(1500万元)的新型潜水器C-探索者5号。该车拥有5个座椅以及空调制冷系统,能够承载5人,能够潜水至水下 1000英里,并配有全方位360度丙烯酸耐压壳体。巡行航速为水下3海里每小时。

盘点潜水车/水陆两用车

  如果你想要增加水下体验,还可以增添其它配件,诸 如iPod音响系统、安装LED灯,采样手臂、高清视频摄像系统、成像声纳或者水下调制解调器。“拥有自己的水下潜艇这个概念是难以用语言形容的,你能够 在任何时间潜水到任何你想去的地方。”公司发言人这样说道。“当你遇到原始礁石或者陡壁,你可以开着自己的水下豪华轿车进行探险。”

盘点潜水车/水陆两用车 

  Rinspeed Splash

  Rinspeed Splash是Rinspeed公司推出的首台水陆两用概念车,首次展出于2004年的瑞士日内瓦车展中。在外观方面,Rinspeed Splash将复古的设计元素与现代的先进科技融为一身,其可折叠的类似于飞机机翼造型的水下装置令它宛如一个外形来客。

马斯克没扯淡 盘点潜水车/水陆两用车

  性能方面,Rinspeed Splash搭载750ccm汽油引擎,能够输出高达140hp的马力。而其配备的两个涡轮增压的NGV引擎,使其Splash能够拥有约200km/h的路面运行速度,并拥有50km/h的水面运行速度。

  sQuba

  这款概念潜水车由瑞士改装公司Rinspeed在2008年展出,名为sQuba。从外观上看,它和莲花Elise区别不大,此外sQuba的整车质量仅为920公斤,不过和Elise敞篷跑车不同,sQuba轻巧的车身由纳米碳纤维构成。

马斯克没扯淡 盘点潜水车/水陆两用车

  性能方面,sQuba在陆地上行驶时的极速为124公里。当该车进入水中行驶时,底盘两侧的螺旋桨将起到推动作用,推动汽车在水中前进,极速为5公里。而将该车潜入到10米深的水下时,极速为3公里左右。此外,为了避免在水中行进时进水导致电路失效,sQuba的电路设备都被密封在防水盒里。
 
  Gator

  Water Car是美国一家专门从事制造书陆两用车的工厂,Gator则是第一部由美国本土生产的水陆民用汽车。外观方面,Gator基于吉普牧马人改进而来,车身部件也全部采用材料制成。目前Gator大多分布于美国的各各海滩旅游景点。

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  性能方面,Gator的动力系统来自斯巴鲁翼豹的2.5升水平对置涡轮增压引擎,尽管最大马力输出未对外公布,但据此车厂表示,Gator在陆地上拥有200km/h的安全极速表现,而在水面上则可以达到75km/h的最高时速。

马斯克没扯淡 盘点潜水车/水陆两用车

  Python

  Python同样出自Water Car公司,和相对实用的Gator相比,Python算得上不折不扣的猛兽。在车身方面,Python整体车身结构基于道奇皮卡车型。在车尾部分,Python仿造了美国经典的肌肉跑车Z06的车尾。

马斯克没扯淡 盘点潜水车/水陆两用车

  性能方面,Python采用了一台来自克尔维特Z06 ZR1的LS9 V8引擎。配备LS9的WaterCar Python,0到60英里每小时的加速时间只需4.5秒,陆地极速更是达到了水陆两用车最快的160公里\小时的时速。Python之所以能达到如此惊人的时速得益于Dominator喷气驱动推进装置。拥有如此强悍性能的Python售价20万美金。

马斯克没扯淡 盘点潜水车/水陆两用车