小米它现在有这个想法我觉得也不奇怪，因为IT行业涉及到金融、电子商务等都是很正常的事情。因为任何一个行业都会用到通讯，都会用到信息手段。比如说，互联网的手段。如果说小米有兴趣造造车也未尝不可，我个人持开放的态度，觉得是可以的。

　　互联网造车其实在国外已经有很高的参与度了，比如谷歌啊。其实特斯拉造车本身也是从互联网的思维方式过来的。它造车有它的优势，这个优势是传统汽车行业所不具备的，它把一些信息技术、通讯技术和一些人性化的手段用到车上去，而这个是老百姓开普通车感受不到的。为什么特斯拉能在美国卖的比较好，中国人也喜欢呢，其实就是它设计的非常人性化，它把车的状态给改写了。

　　我们都是知道苹果手机相当于重新发明了一遍手机，原来的诺基亚手机比它强多了。苹果为什么要做手机呢，因为它把人性化的概念、互联网的概念从新全放在了手机上，让它变成一个大家都喜欢的终端，所以苹果手机大家都喜欢。特斯拉也是一样的，它在汽车上做了一个很大的屏，这个屏上有很多信息。实际上通过这个屏，你可以实现人和车的交流，人和外界的交流。我们传统汽车就做不到这一点，因为我们传统汽车没有这样的技术储备。

　　由于是电动汽车，有充足的电源盒电机技术，更容易对它的各个状态进行采集，所以它比传统汽车更容易实现人机交互。它现在比较大的障碍是它要对汽车行业本身有一定的了解才行。因为汽车行业都是千锤百炼的。不说别的，就说我们的一个脚踏板，你看起来很简单，但这个东西都是有100多年的历史，这个东西逐渐发展变化到现在这个状态。不是说你拍个脑袋说想换个别的形状的东西就能用了的，肯定是经过很长时间的考验可靠性。