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欧美疲软 中国车企将重构全球车业?(4)

2014-03-11 09:30出处:中国经济周刊 [转载]责编:王思

  中国车企如何真正消化国外品牌

  比亚迪收购日本狄原磨具厂

  比亚迪把一半日本员工交流到中国,进行技术指导,再把比亚迪国内员工派到日本进行学习。通过这种双向交流,在很短的时间里,掌握了汽车磨具的核心技术,大大提升了汽车磨具水平,提高了国产比亚迪汽车的品质。

  北汽收购萨博汽车整车平台

  北汽在此基础上打造北汽自主品牌轿车,大大缩短了产品研发周期。

  吉利收购沃尔沃吉利同沃尔沃技术交流每天都在发生,吉利借助沃尔沃“外脑”资源优势进行现有车型研发过程中的优化已经加快了步伐。通过双方合作的不断深化,吉利汽车正借力沃尔沃汽车丰富的技术、人才储备来反哺吉利汽车未来的国际化。

责任编辑:王思 
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欧美疲软 中国车企将重构全球车业?(4)

2014-03-11 出处:中国经济周刊 [转载] 责编:王思

  中国车企如何真正消化国外品牌

  比亚迪收购日本狄原磨具厂

  比亚迪把一半日本员工交流到中国,进行技术指导,再把比亚迪国内员工派到日本进行学习。通过这种双向交流,在很短的时间里,掌握了汽车磨具的核心技术,大大提升了汽车磨具水平,提高了国产比亚迪汽车的品质。

  北汽收购萨博汽车整车平台

  北汽在此基础上打造北汽自主品牌轿车,大大缩短了产品研发周期。

  吉利收购沃尔沃吉利同沃尔沃技术交流每天都在发生,吉利借助沃尔沃“外脑”资源优势进行现有车型研发过程中的优化已经加快了步伐。通过双方合作的不断深化,吉利汽车正借力沃尔沃汽车丰富的技术、人才储备来反哺吉利汽车未来的国际化。