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如何让“黑车”变得合法?(3)

2014-03-06 14:43出处:汽车商报 [转载]责编:王思

 
  杭州“车纷享”:传统租车升级版
 
  国内首个汽车共享运营公司,被誉为中国的“Zipcar”,2010年在杭州创立,创立之初主打电动汽车、新能源汽车等会员制分时租赁智能租车服务,出于城市交通使用习惯及国内电动汽车发展较慢等因素,最终租赁车辆仍以传统能源汽车为主。2013年,获得了杭州盈开投资、泰邦基金等共同参与的千万元人民币A轮投资。

  “车纷享”的运转模式采用的是会员制度,拥有72个自助取还车网点、150台运营车辆。整个过程不需要工作人员,依靠车载智能终端实施结算,用户通过手机APP、网站以及电话均可实施预定车辆。目前业务领域仅限在杭州,会员年龄集中在20至35岁,覆盖了1.3万人,计划2014年在私家车领域开展汽车共享业务。

责任编辑:王思 
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如何让“黑车”变得合法?(3)

2014-03-06 出处:汽车商报 [转载] 责编:王思


 
  杭州“车纷享”:传统租车升级版
 
  国内首个汽车共享运营公司,被誉为中国的“Zipcar”,2010年在杭州创立,创立之初主打电动汽车、新能源汽车等会员制分时租赁智能租车服务,出于城市交通使用习惯及国内电动汽车发展较慢等因素,最终租赁车辆仍以传统能源汽车为主。2013年,获得了杭州盈开投资、泰邦基金等共同参与的千万元人民币A轮投资。

  “车纷享”的运转模式采用的是会员制度,拥有72个自助取还车网点、150台运营车辆。整个过程不需要工作人员,依靠车载智能终端实施结算,用户通过手机APP、网站以及电话均可实施预定车辆。目前业务领域仅限在杭州,会员年龄集中在20至35岁,覆盖了1.3万人,计划2014年在私家车领域开展汽车共享业务。